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この記事は、シュアラスター提供『第5回エコ燃費カップ』結果発表！について書いています。

みんカラのイベント告知で知り、エントリーしてみました。
私のマシンは旧いので、カタログ燃費は10・15モードでの表記です。
現行のJC08モードは、実燃費に近づけるべく一割程度スペックは悪くなりますが、その分だけ達成率的には有利になります。
旧いクルマは税金も、燃費競技でも不利な宿命なのか………



前置きはさておき、結果は画像の通り。
実燃費は56台エントリー中、39位。
ハイブリッドや軽自動車まで混在の真ん中より下位でした。
カタログ値に対しての達成率部門では
2000CCクラスでは19台中、なんと5位！

近々また開催されるようですので、参加されてはいかがでしょうか。
（画像データは許可を得て転載しております）

デンソー製のナディア適合のエアコンフィルターの品番はDCC1006です。
今までこの型番で交換して来ました。
某オクで、DCC1006A、DCC1006Bなる商品が出ていましたので、それぞれスタート価格の500円で落札。
送料は定形外で340円でしたが、合計1340円で手に入れることが出来ました。
DCC1006は、上用と下用の２個セット、DCC1006A,Bはそれぞれ上、下各１個入り。
通常は同じタイミングでの交換となると思いますが、わざわざバラ売りの設定があるとは知りませんでした。








右側がA、左側がB。
クルマに取り付けるときはAが上、Bが下になります。

今年のゴールデンウイークは9連休！
後半の3日間で帰省して来ました。
５月５日は岩手県奥州市で開かれた、ネオクラシックカー座談会を見学。



画像は別途フォトギャラリーにアップしました。

今回も一人ドライブ満喫コース、一般道往復1000キロ走行。
帰路の途中、仙台市太白区と栃木県小山市で給油口ギリギリまで給油。
この260キロ区間で過去最高燃費の15.78キロ/Lを上回る、16.25キロ/Lがでました。
約3％記録更新となりましたが、タイヤが五年目なので、すり減った分なのかも知れません。
まもなく19万キロですが、エンジンは好調です。

連休最終日なのに渋滞はなく、実家から自宅まで片道460キロを帰りは実質10時間で、こちらも過去最速となりました。

残念ながら、道中でナディアに遭遇することはありませんでした。






ネタでエンブレム付けて見ました。
直ぐ外しましたが…………