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今年のゴールデンウィークは今日から8連休。
先日磨いた新車時のライト(１号機)に戻しました。
２号機は黄ばみは殆ど無いのですが、ほぼ全面にクラックがありライト点灯で乱反射が目立ちます。


２号機の点灯状態


外した２号機のレンズを徹底的に研磨すべく、耐水ペーパーを買って来ました。



しかし、磨いてもレンズ内側の汚れが酷くリフレクターがボケて見えます。
特に車幅灯のレンズ内側のスス状の汚れが目立ちます。
油分を含んでいるようで、必殺手作りアルミ針金+不織布でも取れません。





ハウジングのグレー部分の樹脂も劣化が進んでいて、爪を立てると表面から削れてくる状態。

今日取り替えた１号機は２号機の清掃が終わるまでの暫定とするつもりでしたが、２号機よりもマシなので当面このままにしておきます😓

先週はオクで買ったヘッドライト(３号機)を宅内でガッツリ研磨した結果、新品並みに復元出来ました。
車両に取り付けるのが勿体ないので、部屋に飾ってあります(爆)。
新型コロナで外出も出来ないため、新車時に付いていたライトも徹底的にやってみることにしました。
タイトル画像は両方とも助手席側ライトで左が３号機、右が新車時に付いていた１号機。


１号機はレンズ内側のスス状のくすみやリフレクターの劣化もあります。
割り箸に不織布を巻いて拭いてみましたが、一部しか届かず。


レンズ表面も400、600番の耐水ペーパーで研磨。
プラモデル用の研磨布の未使用手持ちを発見したので、今回はこちらを使用しました。

で、結果はタイトル画像のとおりです。
１号機のレンズ黄ばみは完全には取れません。
画像では判りにくいですが、内側の汚れも落とせませんでした。

来週クラックが出ている２号機と１号機を入れ替えます。
２号機はゴールデン外出自粛ウィークに研磨する予定。
３号機は万一の予備パーツとして保管します！

先月買ったヘッドライトの梱包プチプチを開けてみた。
助手席側はクリアーで表面はキレイ。
運転席側は黄ばみがあり、残念ながら両側ともレンズにクラックがある。
出品画像では判らないものですな。
年代物なので仕方ないのかも。
そのうち表面を削って研磨してみる予定。



運転席側のウインカーは、取付部が破損しており使えない状態だった(T_T)

今日は夕方から雨の予報でしたが、久々に洗車してイオンコートレジェンドでコーティングしました。

予報通り今は雨が降ってます。
保護が出来て良かった、と言うことにしておこう。

３月末から私の勤務先は週２日隔日でのテレワークになっていました。
緊急事態宣言を受けて原則週4日に拡大。
ただでさえ遅い緊急事態宣言が出たのが７日。
営業自粛を求める業種が確定したのが、その３日後って後手後手過ぎやしないか？
Facebookで安倍首相が自宅ソファでくつろいでいる動画が投稿されているが、この上ない違和感を感じる。
医療機関関係者がこれを見たらどう思うだろうか。
この非常事態にあなたがすべき投稿ではない。

安倍のイヌ、でTwitterが絶賛炎上中のようです。