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イイね!
2017年04月08日

電装トラブル?

今日八戸方面に行った際、エンジンが始動できなくなるトラブルに見舞われました。
状況としては
 ・エンジンを始動し、発進しようとクラッチをつないだ途端エンスト
 ・キーがONにもかかわらずメーター・灯火類が全消灯
 ・キーをOFF→ONにするも、電装類沈黙
ってな感じ。

こりゃ参ったと思いつつ、少し時間をおいたらイモビのランプが点滅し始めたので、キーONしたら電装が復活。無事始動〜発進できました。
ただ、その後エンジン切ったら、また同じ事象が発生。一度ならず二度までとなると、たまたまとは考えられず不安が増大。

幸い再発しても少し時間をおけば回復できそうだったので、極力エンジンを切らないよう帰ってきました。
でもこれ、走行中や信号待ちの時に発生したらアウトですよねぇ。しかし幸か不幸か、その後は意図的に再現させようとしてもできず。何とか無事に帰宅できました。

とりあえず帰宅後はバッテリーを外して電装系をリセットしたので、まずは様子見です。
ただ、また発生するようなら入院は避けられないなぁ。
ブログ一覧 | バイク:トラブル・アクシデント | 日記
Posted at 2017/04/08 21:55:10

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この記事へのコメント

2017年4月8日 22:09
こんばんは。

トラブルはあったものの、帰って来れてよかったですね。
こちらは電装系のトラブルで走行不能になったことが車で1回、バイクで2回ほどあります。
みんカラを始める前の出来事なので紹介していませんが、車は数百メートル押すハメになり、バイクは納車当日だったり、北海道ツーリングの途中だったりします。

本格的に走る前に1度お店に診てもらってはいかがでしょうか。
コメントへの返答
2017年4月8日 22:28
こんばんは。アドバイスありがとうございます。

初のロードサービス利用か?と覚悟しましたが、幸い何とか帰ってこられました。
別ルートでアドバイス受けましたが、後付け電装品のショートがくさそうです。明日にでも確認してみます。

とは言え、当面は人気のない所とか電話の通じない所は行かない方が良さそうです。
あとは頼れるバイク屋があればいいんですがねぇ・・・。
2017年4月8日 22:54
こんばんは(*^-^*)

バイクの知識が無く、また同じようなトラブルを経験したことが無いのでハッキリとは言えないのですが・・・

”イモビ”という言葉でふと思ったのですが、キーの電池残量は大丈夫でしょうか?
クルマでキーの電池が無くなって始動不能になったという話を聞いたことがありますので・・・
コメントへの返答
2017年4月8日 23:22
こんばんは。アドバイスありがとうございます。

バイクのキーの場合、電池はないんです。ただ、イモビがキーのチップを認識してないって線もアリですね。
イモビチップなしのキーで試したことがないのでどういう挙動を示すのか不明ですが、それも視野に入れトラブルシューティングしてみます。
2017年4月8日 23:41
こんばんは。

イモビキーとセルフスタンドExpressのスピードパスを一緒に繋いでると誤動作する(始動できない)って聞いた事があります。

イモビキーも複数同じキーホルダーに纏めるのはよくないとか
大事なければいいですね。
コメントへの返答
2017年4月9日 8:50
おはようございます。アドバイスありがとうございます。

バイクのキーは単品で使用してるので、干渉の可能性は低いです。
でもSuicaとかのICカードも同じですよね。なにげに面倒です(汗)

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「無駄に早く目が覚めたのでエスロクをきれいにしました。久しく黄砂コーティング状態だったハードトップに輝き✨が戻りました🙂」
何シテル?   05/08 05:58
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