Ｒ.Ｆのブログ一覧

某公園の駐車場にいたのは私のビスタとlexus_fakeさんのカムリプロミネントだけではありません！！

他にも車はいました。では、撮ってきた車を掲載したいと思います。


まずは、カリーナED。
私の車の斜め左後ろに停まっていました。
この当時、カリーナEDの他にセリカやコロナクーペも流線形でしたね～。
コロナクーペは「ザ・ストリームライナー」とか「都市の空気を震わせる」とか書いてあったような気がします。こんな車に出くわしたら、空気が震えるどころか自分の中の何かしらが震え上がるでしょう～。
その流線形の中でカリーナEDは流線形でありながらもナイフのような鋭いエッジが利いたデザインが魅力的ですね～
今の車にはないこの独特な感じたまりません！！


パルサーGTI-R。最近、車を所有していない私の友達が欲しいと言っている車。インプレッサ(GRB)→デルタ 16V→パルサーGTI-Rという流れできています！！この流れは謎です！！
共通しているのは、四駆であるということ。
SR20DET搭載のハイパワー＋ブルーバード譲りのアテーサ搭載とスゴい車です。
中古車でも見ている限り、数が少なくなってきました。友よ、買うなら、今だ！！

尚、旧車の数には限りがございます。お早めにお買い求めを～



カローラFX。
これも駐車場の中できれいだと思った1台です。ステッカー類も完璧。ホイールキャップ、あれ手に入らないだろうなぁ～と思いました。大切にお乗りください。



シルビア(S13)たち。デートカーのプレリュードをアートフォースという力でねじ伏せた1台。
しかし、夜な夜な暗い峠に行っては物理的な力(ダークフォース)により、再起不能になることが頻繁に起こりました。
実際、私の知っている中でも180SXが木と物理的な友達となり、180SXのフレームがが変形して再起不能に……

どうか、大切にお乗りください！！


アコードエアロデッキ！？
ホイールに注目

これはもしかして、フィット3のホイールキャップでしょうか？

旧車と当時のホイールとかじゃなく、フィット3のホイールキャップ、新しい組み合わせです！！

なんだか今までにない不思議な感じです！！(^^)

新鮮です！！

そういえば、駐車場内にはフィットたちも集まっていましたねぇ～
ホイールキャップをそこから取ってきて、つけたってことはないですよね！？


10ソアラ。グレードは後ろを見なかったのでわかりませんでした。10ソアラも街中で見かけたときは「おおっ！！」となる存在です。
10ソアラのオーナーさん、私のところに尋ねて来て下さって、ありがとうございました。様々な話ができて良かったです。
また、会いましょう。



ローレル一同。後半、気付いたら、歴代のローレルがズラリと並んでいたので、思わず撮りました！！
なかなか見られない光景だと思います。

という感じでビスタやカムリプロミネント以外にもこのような車両がいました。

他ににもルノー 21ターボ、トゥインゴ、BMW 520i(E28だったかな？)と外車も停まっていました。

シルビア、ローレルの他にスカイライン(R31)やレパードもいて、駐車場内は日産車が多いように感じました。

昨日、某公園の駐車場でハチマル車、キューマル車が集まりました！！

朝9時くらいから家を出て東名から首都高を通って向かいました。今回はハチマルミーティングみたいに迷わず行けました～(笑)

だが、しかし、公園の敷地内に入ってどこの駐車場かで迷う……(・・;)

そんなことがあって午前11時くらいに会場入り！！

さっと、辺りを見回して、20系は俺だけかと思ったら～、


lexus_fakeさんのカムリプロミネントXがいました！！

「ビスタとカムリの会」の掲示板でイベント情報として書いた甲斐がありました(^_^)

（※今回のイベントに関しては、誘いたい方もいたのですが、自分の都合上、自分から誘うタイミングが悪くなってしまったので、誘えませんでした。申し訳ございません(ToT)　）


正直、私一人だったらどうしようかと思いました。このプロミネントの存在、非常にありがたく感じました。

やはり、自分のビスタとカムリの話でlexus_fakeさんと盛り上がりました！！

今回のイベントでこの話し合いがメインだったんじゃないかと言わんばかりに(^^)


lexus_fakeさんのカムリプロミネントXの苦労話や今後、為になる豆知識的なアドバイスまで聞くことができました。悩める部分がほぼ同じで、自分だけではないと思い安心感を共有しました(変な感想だけど)(^_^;)。あと、双方の車の違いについて話し合えました。

車を並べてみて、兄弟車でもこんなに違うのか～という点が多々ありました。←それぞれ個性があってよろしい！！

そして、カムリプロミネントXの運転席に座らせて頂きました！！
シートの座り心地は自分のビスタよりもふかふかしていて座席の幅が広く余裕を感じました。これが上級モデル「プロミネント」の所以であろうかと思いました！！

あと、私のビスタとの内装の違いとしてはシフトのインジケータの有無やTEMS装着の有無等が確認できました。

私のビスタGT


lexus_fakeさんのカムリプロミネントX
MTであるため、私の車みたいにシフトのインジケータがありません。


私のビスタGT（TEMS装着）


lexus_fakeさんのカムリプロミネントX（TEMS非装着）
TEMSのスイッチがあるところが小物入れになります。

車内の空間がTEMSのスイッチで犠牲になるか、小物入れとして有効に活用するかはあなた次第！！

という感じで、lexus_fakeさんのカムリプロミネントの内装を見て、細かいところが私のビスタと違うということに気付きました。やはり、カムリプロミネントの方が高級感があります(^_^)。

外装では、やはりバンパーの違いが！！


画像で大きさの違いわかりますか？(^_^;)

カムリプロミネントのバンパーの大きさは圧巻でした。フロントバンパーも撮っておけば良かった……。

あと、私が今まで知らなかったことなのですが、車で音楽をカセットで聴くときスピーカーから流れる音が後ろからしか聞こえないものむしろそういう仕様だと思っていました。
だが、しかし、「FADER」や「BALANCE」のボタンを調整すれば、前からでも音が流れるということを知りました。



こんなふうにボタンが飛び出てトリムで調整できるとは！？

そして後で写真を撮ったら、これスピーカーでした。


lexus_fakeさんに話していなかったら、このボタンは闇に葬られていました(笑)
(えっ、知らないにも程があるって？(゜o゜;　　）

自分のわからないことを話題に出すことは案外大切かもしれません(^_^;)

おかげさまで、快適に音楽を聴くことができるようになりました(^^)

あと、これはlexus_fakeさんから頂きました。

これさえあれば、即座に近くにあるビスタ店に駆け込めます(笑)
どうもありがとうございます！！

あと、あとって続きますが～、帰り道の首都高を走っているカムリプロミネントの後ろ姿は素敵でしたね～
運転していて、自分と同じ系統の車が走っている画は初めてでした(笑)

今回も新鮮かつ刺激的で、新しい発見だらけで楽しかったです。(^o^)