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2014年12月24日

カプチーノという選択・・・

夜な夜な軽自動車の中古を物色してますが・・・

これ格好いいですね(^○^)/

私は基本ノーマル派ですが、コイツはチョイカスタムすると面白そうです〜！！

このフロントスポイラーとリアスポイラーはメチャ似合うと思いませんか♪
ピラーをボディ同色塗装するのもイイかもです！！

あれっ？いつの間にか足車選びが趣味車選びになってる・・・ヤバイ（汗）

ブログ一覧 | 軽自動車 | クルマ
Posted at 2014/12/25 00:16:28

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御主人のBenz、奥様の赤いAudi 2014年12月25日 1:33 以前、OLDエランのレーシングストライプ風?に塗ったカプチーノ見たコトありますです、ハイ。	コメントへの返答 2014年12月27日 12:23 カプチーノ、ビートは結構マニアックなモディファイがされたモデルがありますね♪ サイズが小さくて弄りやすいのだと思いますが・・・もし買ったら沼に嵌まりそうで怖いです（笑）
ルサール 2014年12月25日 1:36 キャッキャッキャッ(^▽^) 僕も候補にあげてます（笑）ただ、パサートと同じくヘッドライトの劣化が激しい車両が多いですね（；^ω^）でもこういったスポーツカーにはいままで乗った事無いので乗ってみたいです。www	コメントへの返答 2014年12月27日 12:28 やっぱりこのクルマは気になりますよね(^○^)/ 10万㎞以内で30万くらいで手に入りそうなんですが・・・国産車と言えどさすがに20年前のクルマ・・・どれくらい経年劣化しているかが不安です(^▽^;) その点、ドイツ車とプラスチック車は錆の心配が無いだけでも安心ですね♪
Gronberg(グレンバーグ) 2014年12月25日 3:11 乗ってないのがありますが・・・売りましょうか(笑)	コメントへの返答 2014年12月27日 13:15 あれっあのカプチーノはまだあったんですか？たしか７化計画で、ドアを固定？に改造されてませんでしたっけ？ドアが無いのは寒いので勘弁です〜（笑）
ひろぽん∞☆ 2014年12月25日 7:09 まいどです～( ^_^) 実は、うちの兄貴が、カプチーノ乗ってますわ。いじり倒してますが(;^_^A しっかり作り込んであるし、ルーフが、Tバー、タルガ、　フルオープンと変えることができたり、アルミのボンネットなど、凝りまくりの凄いクルマですわ(^_-)	コメントへの返答 2014年12月27日 13:21 バブルの申し子ですから、軽と言えども採算度外視のお宝クルマなんですよね(^○^)/ そこそこの価格で手には入りそうですが・・・ボディが腐ってないかとか、ブッシュ関係の劣化とか、一通りやる必要があるのかが心配です。国産車クォリティに期待する所ですが・・・（悩）
テクテク 2014年12月25日 7:20 趣味車にはカプチーノお勧めです！！！弄ると凄い楽しいですよ！！！！	コメントへの返答 2014年12月27日 13:23 そうなんですよ〜。絶対に弄ると楽しいクルマなんで・・・足車にならないで嵌まってしまうのが怖いです〜(^▽^;)
ごき 2014年12月25日 8:37 お早う御座います。出て、ほぼ直ぐに乗りました。乗って楽しいのですが、荷物が乗りませんでしたので、数ヶ月で乗り換えてしまいました。メインカーだと不便な所出て来ますよね。	コメントへの返答 2014年12月27日 13:38 ごきさんオーナーだったんですね♪ マイクロスポーツ３兄弟（カプチーノ、ビート、AZ-1）は、趣味性と走り最優先でどれも荷物は積めないですもんね(^▽^;) 近所の買い物用には使えないかなぁ（笑）
por/yoshi 2014年12月25日 12:03 同じエンジンの2代目アルトワークス 4WDを買えば全て解決🎵 ^ ^	コメントへの返答 2014年12月27日 13:52 そっか、アルトワークスとカプチーノは同じエンジンなんですよね♪ ただ・・・オニギリみたいなクルマ（笑）ってやっぱり抵抗があります。足車と言えどもスポーツタイプのクルマを選びたいんですよね♪
えすぷれっそ♪ 2014年12月25日 13:08 楽しいですよ～木村のフロントバンパー装着するとレトロ感が出てさらによしです(￣∇￣)	コメントへの返答 2014年12月27日 13:58 このバンパー格好いいですよね(^○^)/ そろそろカプチーノ飽きたんじゃないですか？宇都宮で引き取りますよ〜♪
ひでゆきくん 2014年12月25日 19:09 　その昔、ライト１つ5万、ボンネット５万って聞いたことがあります。(謎) 前期と後期で色々(エンジンＦ６Ａ→Ｋ６Ａ、ＰＣＤ１１４．３→１００)違うのとやはり20年選手＆修復歴ありが多いので、経歴が判っている個体をお勧めします。　んでも、そういう個体って、とっ～～～てもお高いのよねぇ。(涙)＜そうでなくても高いけど。　やっぱ、デミ男くんに乗ってるのが一番の安上がりかと。(爆)	コメントへの返答 2014年12月27日 16:07 バブルの申し子ですから高価なパーツを使ってるんですかね(^▽^;) ＞前期型と後期型・・・まだ、よくカプチーノのことを知らないんですよね（汗）エンジンやPCDまで変わってるとは恐れ入りました。さっそくAmazonでカプチーノ本をポチッとしました（笑）資金の捻出が最大の課題です(^▽^;) デミ男くんは仕事用なんでプライベートには使用できないんです(^▽^;)
@ヒロシ 2014年12月25日 19:29 カプチーノCOSMAでお願いします(._.)	コメントへの返答 2014年12月27日 16:48 ありましたね〜マルカツさんのワンオフモデル！！ロータスヨーロッパでコスワース積んじゃったヒトは知ってますが、国産車でしかも軽自動車でよくやっちゃいましたよね（笑）公認車両だから現存するならレストアして復活可能でしょうが・・・それって足車って言えないですよね（爆）
ちくろ 2014年12月25日 20:55 僕も修理間の足&近所ウロウロ用にツインを買っちゃったんですが、はまってしまい・・・メインになりそうな勢いです(爆)	コメントへの返答 2014年12月27日 16:52 ツインも魅力的ですよね〜(^○^)/ 究極のミニマムデザインはもし今発売されたら大ヒットになったと思うんですが、ほんの少し時代を先取りしすぎたのがもったいないです♪
1973マッハ１ 2014年12月25日 22:08 いやっ( ｀ー´)ノカプチーノだったら絶対ガフルカラーでしょう(＾◇＾) プライベートでル・マン挑戦して下さい☆	コメントへの返答 2014年12月27日 17:35 いやぁカプチーノ飼ったら絶対に弄りたくなりますよね(^▽^;) あのサイズでFRスポーツですから面白くない訳ないですよね♪
くまぶ～ 2014年12月26日 20:13 カプチーノ？　　　え～宇都宮で通勤といったら「スバル」でしょ！それもサンバー軽トラで荷台には緑のシート。これで完璧な栃木人です。（栃木の皆さん悪意はありません・・・）	コメントへの返答 2014年12月27日 17:44 スバルR１にMTがあれば候補なんですけどね〜(^▽^;)　でも真面目にこっちは軽自動車比率高いですよ〜（笑）維持費は安いしその辺に行く足には最高ですが、やっぱりスポーツモデルに乗りたくなるんですよね♪
hiro@TC 2014年12月26日 22:33 いい車ですよぉ～いまでも、まだ乗りたい一台です。９年乗って　泣く泣く手放しましたが。。。大人げなく　ブローオフバルブでプッシュんプッシュん　いってましたが（笑）	コメントへの返答 2014年12月27日 17:47 乗ってたんですね(^○^)/ 羨ましいなぁ〜♪ 超コンパクトで、FRで、ターボツインカムで・・・言うこと無いですよね！！程度がよくて廉価な車体ないですかね？

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ルサール 2014年12月25日 1:36 キャッキャッキャッ(^▽^) 僕も候補にあげてます（笑）ただ、パサートと同じくヘッドライトの劣化が激しい車両が多いですね（；^ω^）でもこういったスポーツカーにはいままで乗った事無いので乗ってみたいです。www	コメントへの返答 2014年12月27日 12:28 やっぱりこのクルマは気になりますよね(^○^)/ 10万㎞以内で30万くらいで手に入りそうなんですが・・・国産車と言えどさすがに20年前のクルマ・・・どれくらい経年劣化しているかが不安です(^▽^;) その点、ドイツ車とプラスチック車は錆の心配が無いだけでも安心ですね♪
Gronberg(グレンバーグ) 2014年12月25日 3:11 乗ってないのがありますが・・・売りましょうか(笑)	コメントへの返答 2014年12月27日 13:15 あれっあのカプチーノはまだあったんですか？たしか７化計画で、ドアを固定？に改造されてませんでしたっけ？ドアが無いのは寒いので勘弁です〜（笑）
ひろぽん∞☆ 2014年12月25日 7:09 まいどです～( ^_^) 実は、うちの兄貴が、カプチーノ乗ってますわ。いじり倒してますが(;^_^A しっかり作り込んであるし、ルーフが、Tバー、タルガ、　フルオープンと変えることができたり、アルミのボンネットなど、凝りまくりの凄いクルマですわ(^_-)	コメントへの返答 2014年12月27日 13:21 バブルの申し子ですから、軽と言えども採算度外視のお宝クルマなんですよね(^○^)/ そこそこの価格で手には入りそうですが・・・ボディが腐ってないかとか、ブッシュ関係の劣化とか、一通りやる必要があるのかが心配です。国産車クォリティに期待する所ですが・・・（悩）
テクテク 2014年12月25日 7:20 趣味車にはカプチーノお勧めです！！！弄ると凄い楽しいですよ！！！！	コメントへの返答 2014年12月27日 13:23 そうなんですよ〜。絶対に弄ると楽しいクルマなんで・・・足車にならないで嵌まってしまうのが怖いです〜(^▽^;)
ごき 2014年12月25日 8:37 お早う御座います。出て、ほぼ直ぐに乗りました。乗って楽しいのですが、荷物が乗りませんでしたので、数ヶ月で乗り換えてしまいました。メインカーだと不便な所出て来ますよね。	コメントへの返答 2014年12月27日 13:38 ごきさんオーナーだったんですね♪ マイクロスポーツ３兄弟（カプチーノ、ビート、AZ-1）は、趣味性と走り最優先でどれも荷物は積めないですもんね(^▽^;) 近所の買い物用には使えないかなぁ（笑）
por/yoshi 2014年12月25日 12:03 同じエンジンの2代目アルトワークス 4WDを買えば全て解決🎵 ^ ^	コメントへの返答 2014年12月27日 13:52 そっか、アルトワークスとカプチーノは同じエンジンなんですよね♪ ただ・・・オニギリみたいなクルマ（笑）ってやっぱり抵抗があります。足車と言えどもスポーツタイプのクルマを選びたいんですよね♪
えすぷれっそ♪ 2014年12月25日 13:08 楽しいですよ～木村のフロントバンパー装着するとレトロ感が出てさらによしです(￣∇￣)	コメントへの返答 2014年12月27日 13:58 このバンパー格好いいですよね(^○^)/ そろそろカプチーノ飽きたんじゃないですか？宇都宮で引き取りますよ〜♪
ひでゆきくん 2014年12月25日 19:09 　その昔、ライト１つ5万、ボンネット５万って聞いたことがあります。(謎) 前期と後期で色々(エンジンＦ６Ａ→Ｋ６Ａ、ＰＣＤ１１４．３→１００)違うのとやはり20年選手＆修復歴ありが多いので、経歴が判っている個体をお勧めします。　んでも、そういう個体って、とっ～～～てもお高いのよねぇ。(涙)＜そうでなくても高いけど。　やっぱ、デミ男くんに乗ってるのが一番の安上がりかと。(爆)	コメントへの返答 2014年12月27日 16:07 バブルの申し子ですから高価なパーツを使ってるんですかね(^▽^;) ＞前期型と後期型・・・まだ、よくカプチーノのことを知らないんですよね（汗）エンジンやPCDまで変わってるとは恐れ入りました。さっそくAmazonでカプチーノ本をポチッとしました（笑）資金の捻出が最大の課題です(^▽^;) デミ男くんは仕事用なんでプライベートには使用できないんです(^▽^;)
@ヒロシ 2014年12月25日 19:29 カプチーノCOSMAでお願いします(._.)	コメントへの返答 2014年12月27日 16:48 ありましたね〜マルカツさんのワンオフモデル！！ロータスヨーロッパでコスワース積んじゃったヒトは知ってますが、国産車でしかも軽自動車でよくやっちゃいましたよね（笑）公認車両だから現存するならレストアして復活可能でしょうが・・・それって足車って言えないですよね（爆）
ちくろ 2014年12月25日 20:55 僕も修理間の足&近所ウロウロ用にツインを買っちゃったんですが、はまってしまい・・・メインになりそうな勢いです(爆)	コメントへの返答 2014年12月27日 16:52 ツインも魅力的ですよね〜(^○^)/ 究極のミニマムデザインはもし今発売されたら大ヒットになったと思うんですが、ほんの少し時代を先取りしすぎたのがもったいないです♪
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くまぶ～ 2014年12月26日 20:13 カプチーノ？　　　え～宇都宮で通勤といったら「スバル」でしょ！それもサンバー軽トラで荷台には緑のシート。これで完璧な栃木人です。（栃木の皆さん悪意はありません・・・）	コメントへの返答 2014年12月27日 17:44 スバルR１にMTがあれば候補なんですけどね〜(^▽^;)　でも真面目にこっちは軽自動車比率高いですよ〜（笑）維持費は安いしその辺に行く足には最高ですが、やっぱりスポーツモデルに乗りたくなるんですよね♪
hiro@TC 2014年12月26日 22:33 いい車ですよぉ～いまでも、まだ乗りたい一台です。９年乗って　泣く泣く手放しましたが。。。大人げなく　ブローオフバルブでプッシュんプッシュん　いってましたが（笑）	コメントへの返答 2014年12月27日 17:47 乗ってたんですね(^○^)/ 羨ましいなぁ〜♪ 超コンパクトで、FRで、ターボツインカムで・・・言うこと無いですよね！！程度がよくて廉価な車体ないですかね？

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