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とりあえず満足。買い替えた目的には合っている
これからの維持で信頼性がどこまで上がったか実証実験
（過去E46では痛い目にあった）

新車を買うほどの財力はないのでBMWはもちろん中古。
ある程度の整備は覚悟していたが、整備記録を見ると
キチンと定期点検されていて、EGR系もバッテリーも
交換済で肩透かし
とりあえずエンジンオイル替える程度が当面必要
個人的にはATF替えたいが、もしもがあるので、
1万kmくらい堪能してからオイルパン外すかな

今週、車検＆登録してもらい本日納車。
早速、初試乗。う〜ん低中速のハンドリングが今一歩
多分、前輪の前後を受けるブッシュがお疲れなんだろう
アームassy交換かブッシュ打替えか考えよう

空港からカローラで自宅まで250キロ走行。
やはりアブソーバー減衰力もバネもボディーもFocusと雲泥の差
唯一、ADASと空調くらいが優れてるかな
あんなにしっかりしているFocusは乗心地も格段に良いのはボディー剛性あるからでしょうね

レンタカーはfocus estate 7DCT湿式
ATのように滑らかに変速します。居住性も荷室も十分。13インチモニターにワイヤレスandroidautoが便利
1L3気筒ターボはターボラグが気になるけど十分な出力。そして圧倒的なボディ剛性（カローラの2倍はある?）
1200キロほど走って延べ燃費は17㌔くらい
残念ながら冬タイヤ履いていたが、それでも操縦性はBMW3に負けない!
日本撤退が惜しまれます