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まえごんのブログ一覧

2013年02月27日 イイね!

反省すべき点は色々あるけど!

エンジンブローから5日目でございます。

ブローした当日の夜にエンジンを落札し、おそらく今日辺りにeさんトコに届いてると思われます。

そこで分かった色々な事!!!!

まずは!!


エンジンオイルは1L程度しか入ってなかった!!!

エンジンを降ろそうとして、吸気周りをバラしてもらってたところ、カラカラと音がしたそうで

エアクリとエアフロを繋ぐトコのネジが取れてた!!
「これだけでもブローするよ!」
と有難いお言葉を頂く(((゜Д゜;)))


更に!

最初に付けたクラッチが終わってた!
HSRとかジムカーナで蹴り過ぎたか!?((((;゚Д゚))))

最後に!

エンジンマウントは!!

そんな訳で、だいーぶ後から後から出るわ出るわでボディブローのように財布に効いてキテる訳です。

そんな中、エンジンマウントはマツスピに。クラッチはエクセディへ変更します!

まあ、パフォーマンスアップって感じではないですけど、これでリフレッシュは出来るかなと。

それよか、今回のエンジンはATベースなので、カム等々はMT用の今までのエンジンから移植予定ですけど、今まで10万kmもATとしてやってきたエンジンなので、上はモッタリさんと思われます。
とりあえず、やれるだけのドーピングはしてみますけど、気合でこのエンジンをよく回るエンジンにしたいと思いまする!!
それにしても、ブロー事件からと言うもの、会社ではBY(ブロー野郎)と呼ばれ、
相方からは「こぉんの、浮かれポンチがぁあ!!」と言われてます…

確かに、今回のはぜーんぶ、おいらのチェックミスです。

このような事が二度と起きないように、しっかりとチェックを怠らないようにしまっす!!
みなさんもお気を付け下さいませ~~~!!
2013年02月23日 イイね!

ベスト更新と引き換えに

ベスト更新と引き換えに走ってきました!!

ただ…

やらかしたので…

詳しくはコチラをご覧下さいな~



とりあえず、ベスト更新したし♪

エンジンも落札したので、良かった(´∀`)v
2013年02月21日 イイね!

色々あっててさ!

色々あっててさ!何から話せばいいのか判らんから、時系列でいくと!!


せ~~んじつ!HSRに1年ぶりに走りに行きました!

んで、1年前より1秒更新して、1分20秒!!

速いんかどうかは判らんけど、オーバーステアの練習にはしっかりなって、オフィシャルからうちのボスに注意が来る程!(^Д^)

だって、出ちゃうんだも~~ん♪

んでもって、せ~んじつ!朝霧さん主催のモビむたジムカーナ最終回に参加!

ここでもオーバーステアの練習をと、白煙に変えるだけのタイヤを履き、エアは3.7bar!

楽しく煙に変えてましたけど、やっぱりタイムを計測されていると、タイムの方が欲しくなり、エア圧は下げてトドメを刺しました。


ちなみにバンパーもやっちゃいました!んま、修理すれば( ・∀・)b OK!

そして、今回のジムカーナは台数が少なかったので、ほとんど並ぶ事なく、続けて走ってまして、自己最高記録、1日ジムカーナで何と!!

65本!

走りました。参加費が6,500円だったんで、1本100円!

なんてリーズナボー!

んでも、その代償は色々あって、筋肉痛と掌が重ステに負けて黒血(青タンって全国では言うんかいな?)が寄った!

そんでそんで、先日!タイヤを換えました!

新品!!

国産!!!

ハイグリップラジアル!!!!!


ダンロップ ディレッツァ ZⅡ!!!!!!



これで~~~~!!

明日!ホントひっさしぶりのドライ(と思われる)オートポリスに行ってきます!!!

んま、久しぶりやし、ニュータイヤだし、バンパー壊れてるしホドホドでいきまーす!!

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「[整備] #Vクラス バックアップ(サブ)バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/264309/car/3088669/6622059/note.aspx
何シテル?   11/09 09:30
EG9に乗ってます。 BMWとの2台体制でしたが、諸事情により、とりあえずフェリオのみの体制となりました。 が、 次期セカンドカーにエッセを向...

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