GT7

今日は昨日と打って変わって朝から雨でした。
こういう日は絶好のゲーム日和なので、クルマ好きならみんな持ってるグランツーリスモシリーズ、GT7三昧でした。
3月中旬に買って時間があるときにやってましたが、今日カフェのお題を全部クリアしたら、エンディングになってしまいました。
とりあえず一区切りですが、まだミッションが3つほど残ってるのと、ゴールドの取れてないレースややってないレースがあるので、もうちょい楽しめそうです。(ライセンスはオールゴールド)
まあ、オンラインなのでそのうち新しいコンテンツ出てくるでしょうけどね。
私はグランツーリスモ1作目がPSで出てから歴代のGTを全部買ってやってきましたが、7作目になってハードの恩恵もあってか、随分クルマがリアルな挙動をするようになり、家庭用のドライビングシミュレーターとしては完成の域になってきたなと感じました。
ドリフトトライアルとかやってみるとよくわかりますが、荷重の乗せ方や振り返しの動きなど、実車の動きを忠実に再現してくれるので、ほとんど違和感がなくなりましたね。
サイドブレーキが異様にロックするのはまあ仕様でしょうけど(^^;)
アクセルやブレーキも、単にオン・オフの動きじゃないのはもちろんですが、微妙なアクセルワークやブレーキングでも動きが変わるので、これはちゃんとしたレーサーの監修を受けてんやろなと想像できます。
雨の日の路面の状況によってミューが変わるところもよくできてますが、土砂降りのときの挙動はちょっと違うような気がせんでもないですが…。
こんなゲームが家で出来るようになるとは、いやはやすごい時代になったもんです。

今作からゲーム内で写真を撮ってフォトギャラリーを作ることができるんですが、歴戦の愛車を少し。
アメリカ大陸の各レースを潜り抜けてきた、カマロZ28。
エンジンからボディ、足回りまでフルチューンしワイドボディ化したけど、NAにこだわった1台。ロードカーのレースなら結構速いけど、超じゃじゃ馬ですｗ
これ、若いころ欲しかったんよな～。


Z34も貰えたので、パシャリ。ライトチューンです。


そしてR32GT-R V-SPECⅡ。　これはタービンには手を付けず他をチューンしてアジアまわりのレースに愛用してました。
やっぱ乗りやすいですね。


さて、明日はみん友JONOっちがツーリングに誘ってくれたので、リアルカーで走ってきます。