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本日も筑波山に行ってきましたが、寒いし、濃霧だし、車もそれほど集まる気配がなかったので、寒さに耐えかねて早々に退散。
本当は、お昼頃まで居て、帰りに蕎麦でもと、計画していたのですが次回持ち越しです。


時間も早いので、以前、話に聞いていた手賀沼の某所に乗り込んでみました。

台数は多くありませんが、なかなか濃いラインナップでした。
初めてなのに、気さくに相手にしてもらい感謝です。

余っていたFRP、パテで整形し直しました。


何とか、みられる程度には修復できたかと思います。

自分の家のシャッターに引っ掛けてしまった。
注意不足でした。

またFRP作業かぁ・・・・

ついでに、１０年物のタイヤを、ミシュランパイロット３に交換しました。
ガッカリ過ぎて数キロしか乗っていませんが乗り心地よし。
　　

本日も、筑波山です。

ただ行くのもなんなので、以前から気になっていたステアリング径を、Sparco P300 (30パイ)からmomo DRIFT(33パイ)のステアリングに交換してみました。

腕力がないのでP300で走っていると、保持するのが精一杯で、何かと対応の遅れがありました。
サーキットでは、カウンターが当てきれずスピンとか。
街乗りで、グッタリするとか。

で、保管してあったmomo DRIFTに交換して改めて走ってみました。
力加減は程々、レスポンスは少しダルになり、指の引っ掛かりもなく、回しやすいのも重なり、なかなかの好印象。
でも、少々外径が大きく、乗り降りが更に不自由に。

Sparcoと、momoの中間が、ノーマル32パイ。
偏芯じゃなければ、ノーマルが一番なんだけど・・・