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全方位カメラを買ってみましたので、ナンバー交換後、筑波山でテスト撮影してみました。
コダックのSP360という機種ですが、意外と画質が荒い感じ。
映像編集が大変かなと思って、４Kではなく普通のを買ってしまいましたが、4Kモデルにすればよかったかなぁと、ちと後悔気味。

でも、グリグリ回るので、結構面白いかもしれない。

年に一度のお楽しみの１２時間耐久レースに参加してきました。
結果的には、総合５位、クラス４位という過去最高ポジションでゴールできました。

今回のレースは天候が晴れたり、雨が降ったり、豪雨になったりの大荒れの中のレース。
フロントガラスが曇り、視界確保ができず２周連続でコースオフやらかしてしまいました。



いろいろあったけど、楽しかったぁ。

ニューアイテムの撮影会をしてきました。
トゥデイからのタコメーター入力が何度やっても出来ず、9990rpmになったりしていますが、各Gを絵として表現したかったので満足な製品でした。

Gメーターの動きは、イメージ通りだったと思います。
横Gはゆっくり立ち上げて、タイヤのおいしい所でGをなるべく安定化させる。
そして、その荷重を逃がさないように各操作でGをコントロールする。
コーナー立ち上がりも、なるべくゆっくりGを解放させ後半アンダーにならないようにする。

まぁまぁの出来でしょう（個人採点）

（音は、カメラの組み合わせの都合により録音されていません）






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GC8なので、何年前のビデオだろう？
峠の暴走ビデオです。

いや、エビスサーキット内の峠コースと、ドリフトコースです。
峠コースが出来たての頃に走りに行ったビデオですね。

この日の練習で、ドリフトがなんとか形になった記念ビデオです。




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最近SUV CAMの調子が悪い。

この日も、1ヒート目のメインカメラとしてSUV CAMを仕込んだのですがエラーで撮影できていませんでした。
折角ベストタイムだったのに（涙

でも、どうしてもネタとして車載映像が欲しかったので、デジカメのおまけ動画をメインにして、SUV CAMで足下を撮影してみました。
映像は、セカンドベストの50.177秒。

SUV CAMの調子が少し戻ったものの、こんな映像でした。
断線してるのでしょうか？
週明けにサポセンに連絡ですね。