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紆余曲折あったものの、K-TAIに参加することが確定しました。
予てから聞いていた通りK-TAIはルールが細かく規定されていてドライバー装備品についても指定があります。
ドライバー装備品というのは走るために着用する一式のことです。
レーシングスーツの指定については

充分な強度を備えた皮製、または過去10年以内にJAF、FMK/FIA、CIK/FIAの公認を受けた実績を有するKART用スーツの使用が義務けられる。
４輪レース用スーツの使用は禁止する。
※スーツの一部が破けていたり、すり切れそうだったり、油がしみこんで汚れていたりした場合は不可。

と記載されています。
私のスーツは2017年ごろに買ったSPARCO X-LIGHT KX-8というCIK公認のカート用ですが、袖や裾、脇のあたりの繊維がポロポロとほつれてきています。
レースの前日(7/31)に全てのチームの車両、全ドライバーの装備品がチェックされて、万が一ダメ出しされたらその場でアウトらしい。
ほつれが「すり切れそう」と判断されたら立ち直れないので念のために新品を用意しておくことにします。

CIK公認の現行モデルで一番安いヤツ、ということでSPARCO THUNDERが候補
とりあえず通販サイトを眺めてみると「欠品」「入荷未定」「本国から取り寄せ(一カ月～)」「納期については要問い合わせ」と並んでいて絶望的
念のために複数のショップに問いあわせてみたものの、結局は本国からの取り寄せになる、という回答で撃沈。

公認とってから10年以内ならK-TAIの規定はOKなので、旧モデルで何かないかと捜したらSPARCO GROOVE KS-3というのがヒット
問いあわせたらMサイズ(52～54相当)の在庫があるというので即行ポチり(笑)
選べるカラーは黒ベースに白ラインのものか、シルバー(ライトグレー)ベースに黒ライン、青、赤のいずれか
青、赤は合わせるシューズやグローブが限定されてくるのでパス
好みとしてはシルバーベースだけどいろいろ迷って黒ベースに決定
チェーンルブとか排気のオイルピッチが背中に飛んでくるので汚れが目立たない黒ベースの方が手入れを気にしなくていいんだよね

ひとまずスーツの問題は片づいたし、他の装備品については規定を満足しているので心配事はなくなった…かな?