ヘルパーを試してみよう

昨日はゴルフの公式練習日さぁ～
よってゴルフ代・飯代全て所属クラブのお支払いですな♪


わざわざ支配人まで見に来てプレッシャー与えて行ったよ…
（今年は頼むよ的な）


特注で製作したビルシュタイン車高調ですけどショップと相談した結果、
今まで敬遠してたヘルパースプリングをかませてみようかと。

一応説明するとヘルパーつーのはまぁ要するにばね長足りなくて遊ぶんなら下に追加でばね入れちゃおうって奴ですな。
GShのばね内径は70mmなのでeibachのHELPER070を注文と♪

性能はバネレート0.31kgf/mm　自由長93mm　密着長13mm　密着荷重20kgf　重量140gと１Ｇ下で密着するレート。
ばねの下にこんな柔らかいのを設置すると伸び縮みの初動で悪さするんじゃないかと思って避けてたんだけど、聞くと利点もある模様なので実験で注文。

ま、実際装着して走らないと数値じゃ判らない事も多いし、特注コイル出来るの時間掛かるし。
なにせおいらのフロント車高調って上から下まで全部ねじ切ってるのも凄いんだよね～最初見たときは容赦ない仕事っぷりに驚いたモンさね。

試しにあれこれ付けるのって何か楽しいよね(笑)


最近のジークリさんってBMWは以前から多かったけど最近必ずと言って良い程何らかのポルシェが置いてあるね～
すんげぇブリフェンキット組んでるポルシェ911居たけどやること半端ないなぁ。

あとメーカーの人も良くうろうろしてます（今回はスナップオン）