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嫁が「スマホの充電出来るトコあるから便利」って当初言ってたんだが


「気が付くと横にずれてて充電してないのが玉に瑕なんだよねっ」て…え？それズレるの？


そんなスマホが横ずれするような横Ｇかけとんのかいっ！！！って思ったね。
あとはオートサイドブレーキが嫌、ワンペダル動作がもっとLDSっぽい効き方してくれたら良いのになと女性の感想とは若干かけ離れてるのがMy嫁ポイント。

まぁ予想通りではあるが（笑）

フェンダーとドアの間に霧のような油分のような不思議な汚れが…


指でついっとやったらこんな感じ


ここだけなんだよなぁ～単純な水分だけじゃないトコロが謎なんだよね。
他のRomaもこうなるのか、PPFをフルカバーしたからこうなるのかさっぱり不明…タオルで簡単に拭き取れるから問題ないけど…

Dラーに聞いても他に事例が無いらしく判らないとの事。

うーん、謎！

ちょっと早いけどIS350の１年点検に出したので１日試乗車借りました。


レクサスNX450+ですよ。



うん、これは売れるわ！
サイズも手頃だし、内装のディスプレイからドアノブまで進化しまくってるなぁ～と実感。

今は受注停止状態らしいけど人気なのは納得したね。

イマイチポイントはダッシュボードが安っぽい、POWERスイッチ押しても起動したのかイマイチ判り辛い、速度の乗った状態からの加速がタルいってトコくらいかな？
街中だと乗り味も加速も静かさもセンターモニターも最高です♪

あれこれ装備して乗り出し900諭吉弱って感じかな？450+になるとこの位になるのかなと思うが許容範囲でしょう。

もう試乗車がやってきた模様！


カッコイイのぉ～
(例の如く写真は撮り忘れた）


なぜおいらの様な奴が限定上顧客に混ざってるのか不思議？たまたま買っただけでDラーが思ってるような人間では無いぞおいらは。

中四国で試乗一番乗りだぜぃ！

そういや、フェラーリもSUV（FUV?)出すって噂されてるね。
SUV買ってセカンドカーを思い切り遊びに振ったオープンスポーツ買うのも良いかもな～とも思ってんだよね。

朝一Dラーに行ったら件のDBX707のサイドステップ片手に整備の人がなんかしてたけどどうやら、空輸された段階で取り付けられてなかったとの事。
相変わらずのアストンマーティンです（笑）

んで、サイドステップ無しでDBX707を試乗してきました。
車重が2tを軽く超える車体なんだけど軽快に低速からぐいぐい走りますよ～アクセル踏み込んだら勢いよく加速するしレスポンスは非常に素敵。

足も滑らかだしとても重量級SUVとは思えないね。
でもDBSの様な各モードで判りやすい違いは無くて、あーなんか変わった気がするぅ程度なんだよな。

車両感覚は実際の大きさより一回り小さく感じて取り回しのし難さは感じないけど、やっぱり小回りは全然出来ないのはご愛敬。
目線が高いスーパースポーツって感じで今のニーズに合ってるのではないでしょうか？実際カッコいいし。

若干の雨模様だったので底踏みはしてないけど安定した走りでしたよ～すくなくともおいらのRomaより扱いやすい。

でもおいらならこれに4000諭吉出すんなら、やっぱ最終的にはDBSとかフェラーリ296GTBを買うよなぁって思う。