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横から見たら大変低く見える


ISにはTRD BlackエディションエアロキットとRSRのハーフダウンサスを装着、タイヤが20インチ用で外径：前 673mm・後 667mmというのを踏まえまして…各数値を計測してみた！

フロントスポイラー先端部(113mm)


フロントスポイラーサイド(82mm)


サイドスカート前(97mm)


サイドスカート後(108mm)


リアアンダーサイド(146mm)


TRDのエアロ組んで車高落そうかなと思ってる人は、マジで要注意！一番低いトコロでフロントスポイラー横で82mmしかクリアランス無いからね！

なんか低すぎると行く場所が限られるので、ヘルパースプリングを追加か思いっきり車高調付けるか悩んでます。
もう既にフロントスポイラーは結構ガリってるから、何時かバキりそうな雰囲気がする…そんときゃ新品買って付け替えるけどゴリって音は気分的に良くないね。

スマホのMyフェラーリはウンともスンとも言わないが、


ローマ１台まるまるペイントプロテクションが御幾らか聞いてみた。


ラピードはXPEL ULTIMATE PLUSを使ってフロント全て＋４枚ドアを施工、ルーフ・フロントスポイラー・リアアンダー・ドアミラーのラッピングをして100諭吉くらいだったんだよね。
グロスブラックとシルバーのラッピングもするんだけど、フェラーリは曲面凄いからその道の職人呼ぶんで総額180諭吉前後の予算でとの事。


じゃぁ２マーチ超えだな！（見積・納期は予定の1.2掛けが標準：笑）


あのフロントグリルとかデータ無かったらさぞかしキッツイだろうねぇ～どっちかというと値段よりも仕上がりのクオリティの方が気になるトコ。
車幅1974mmなのでゴルフ場とかでドアパンチとか食らったら悲しすぎるから全面やります。
ULTIMATE PLUSにはセルフヒーリングがあるのもヨイ。

因みに、Ｄラーで施工するのならばＤラーと契約してる会社でないとピットに入れないらしいんだよね…
実はその契約企業って知ってるトコなんだけど、ジークリさん飛ばしたら可哀想なのでショップのピットでやります。

今回のラップフィルムは取扱シートの実験も兼ねてるので３Mではなくエブリィかオラフォル、カーバイト辺りでやってみようかと。

IS350は思い切りドライバーズカーなので、手頃なショーファーカーを探してたんだよね。
すると前モデル LS460が入荷すると聞いたのでちょい持ってきて貰ったので…


ご購入～♪


今のモデルのLSって異様に長くなったし大きいので遠慮してたんだけど、こいつはお手頃サイズでヨイ。
サイズは5090×1875×1455mmと日本において駐車場・取り回しはこれ位が限界だと個人的には思う。


LS460はゴルフバックがたくさん入るしね！

コレを自分で運転するつもりはあまり無いのだが、ショーファーとして見たら車体は黒で落ち着いてるし一世代前なのだけどLSだから残念感もないしRRとかの威圧感も無く悪目立ちしないので気に入ってます。
そして、中古なので装備モリモリなのに500諭吉ちょいとお買い得♪
なぜかFsportなのだけど、レクサスＤラーにこれしか無かったのでそこはしゃーない！ロングじゃなかったのが幸いだな。

まぁ「これ買ったので宜しく♪」って言ったら嫁に呆れられました（去年にも同じ事が…）

というワケでほぼ動かないであろう車がまた一台増えました（笑）
でもなぁ～ジジイに見つかっちゃったんだよなぁ…病院の送迎用に取られそうなヨカン。

納車されたばかりのIS350ですが


早速こうなりました♪


RS-Rのダウンスプリングでちょい下げてFerrari458の純正ホイールを履いて完成。

ホイール自体もなかなか軽量なのだけどボルトも専用チタンボルトを使用するという気合の入れ様！完全に自己満足なんだけどな。

そして、馬純正もなかなかカッコイイなと満足してますよ。

カリフォルニアTのスターホイールも持ってるけど、そっちはRomaに付けるかも知れないから一先ずコレで乗ります。
因みにおいらのRomaは9～10月にイタリアで完成する枠なのだが音沙汰ナッシング！うん、もうこれ確実に来年だな…

エアバルブセンサーはISだとUXやRCFとは違うらしく品番:#42607-53020なんだそうだけど、形状がちろっと違うだけで他のも使えるんじゃね？とか思ったりして。
意外とそれっぽい記号付けてても流用可とか多いんだよなぁ～トヨタって。

そこで一番肝心なのが馬ホイールにレクサスのエアセンサーは装着出来るのか？という点だったのだけど無事取付出来ました。
例の箱作ることにならなくて良かった～

まぁ元々エクステリアはTRDをまるっと装着したので何もすることはないし、セカンドカーなのでこれ以上は何もせずに大人しく乗ります（タブン）


がしかし、ちょっとした勾配でフロントがゴリっといっちゃうんだよねぇ～思ったより低くなっちゃった…

３月に注文して５ヶ月半ってトコでしょうかね。


もう１台発注してる馬の納期がアレなんで早く感じたけど（笑）


実は注文した日の午前がリミットだったらしく、おいらの次の人から更に納期が長くなってたそうだ…特にModeBlack。

来てもDラーオプションのエアロ付けたり、駐車監視ドラレコ付けたり、パーツ諸々付けたりと時間が掛かったみたいだけど。

納車された最初の印象は実物のこの白は目にクるなぁ～って思った。
TRDのブラックエディションエアロと相まって膨張色の白だが締まって見えて良い感じ。

マットブラックのオプションBBSホイールも良いデザインですな！2kmも走らず外されるけど（笑）
さて、普段乗りの足車としてISには活躍して貰いましょう！


何が嬉しいってキャディバックが普通に横に積める喜び！いやもう最高。