161017（月）宝台樹へ車両回収に行ってきました（師匠ありがとうございました）

朝から雨でしたが、小生は１１：３０頃に到着（師匠は１４：００頃到着を知った上で、早めに待機）

一晩、車を放置したので盗難的な心配がありました。
待っていてくれた我がインプ・・・（涙）

早速、師匠が作業をしやすい状態に準備しました。
ジャッキアップは、が～は～君から借りたフロアジャッキにて（私の２ｔｏｎフロアジャッキは、昨日の車両移動使用で破壊）
作業は、ロワボールジョイントを交換すること。
恐らく、師匠のＧＶＢから外したものだと察します。

作業は１０分くらいで完了しました。
今後は、スペアを持ち歩く必要がありますね。

師匠に、今週土日で行われる宝台樹合宿に参加したい旨を話しました。
フェンダーパネルも某オクで落札（白色）
アッパーマウントの穴ずれは無さそうです。
師匠が来られるまでの時間で、車体下に潜って各部を点検しましたが亀裂・変形は無さそう。
あとは、ショックの曲がり無いか？ロワアームのゆがみ無いか？などを師匠に診ていただきます。
今週末走りたいです。

故障関係ブログはこれで終了
あらためて、助けてくださった方々の優しさ・温かさを忘れません。

車内動画（２本目）

ＧＯＰＲＯだと、あまり音が聞こえませんね。
運転手もはっきりわかる「ガキッ」音でした。

インプへの比喩表現となるが
フル参戦した関東地区戦を走らせてくれたこと
今回のチャン戦も前日練習を楽しませてくれた
本番も２本目ゴールさせてくれた（ゴール前惰性のため０．５ロス）
会場で壊れてくれた（帰路、一般公道で壊れたら大変）
いろいろありがとう（涙）