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HG鷹の目のブログ一覧

2019年08月12日 イイね!

8/11 関東地区戦Rd8@スピードパーク新潟に金曜入りで臨みました

事前の練習会に参加し、新潟ラウンドに参戦しましたが
実力不足で17位/25台
トップの銀ちゃんRFから約2秒落ち、BRZトップの、はや〇と氏から1.6秒落ちであった

2本目はラストのターンでミス0.5あるが、まったく歯が立たずに終了
その主な原因は、減速方向のロス(ボトム下げ過ぎ)である
意識して取り組んできましたが、まったくもって駄目でした


以下、備忘録
(8/9金 休暇取得)SPN練習会参加
当初は、仕事で休めない状態でしたが、種まきがうまくいき(?)無事大手を振って休めました(笑)
日曜日に体調、気力のピーキングを行うため、この日は密度を高めて走行

くみちょ様が準備してくださった、過去問の中から、2016年地区戦コースを全員で走行
1本目からまずまずのタイム、最終的にも比較的良いタイムで終了(自分の履いていたタイヤの残り溝にしては)

まさきむ氏は終始、自分のカリキュラムを淡々と消化
今思えば、自分もいろいろな道を走っておけば良かったなと反省(インプの時には、やっていて・・・)

走行終了後は、お楽しみの「一〇心寿司」へ
まさきむ氏と二人でしたが、(お店の)時間制限である1時間で美味しい魚を堪能しました

(8/10土)地区戦前日練習会
ホテル朝食を食したあと、会場へ
前日から自分のパドックに荷物を置きっぱなしなので、準備が楽です^^
コースは予想通り「あっさり系」でターンは無し。
奥深いパイロン配置で、50秒前後のコースでトップから0.7秒遅れ(これは大差)
ラストに本番タイヤを履くか迷ったが、温存作戦をとる(事前練習で山の中くらい、少な目の変化は把握していた)
明日は、ターンで稼いだるぜ!という思いで会場を後にする

走行後、会場と宿の中間にある回転寿司「すし〇誠」へ
この日は、まさきむ氏、佐〇藤氏の3人
翌日の好成績を期待し、500円の生うにを食す(笑)

宿に帰ってから、少々解析して早めに就寝

(8/11日)地区戦本番
6:30ゲートオープンに対し、6:30~のホテル朝食付をセレクト(失敗)
周りの人がどんどん出発するので焦って朝食はキャンセル

受け付けを済ませ、コースを確認するとターンは1か所かなという感じ
これまでであれば、今日は駄目かも・・・という思いであったが、相当な研究、練習したので自信もあり

慣熟で3周、1本目まで相当なイメトレを行った

1本目 : 1’22”08
スタート直後、2速→1速でギクシャク(大きなロスには、なっていないが動揺した)
その後も、何となく無難な走行でゴール
タイム的には全然話にならないという感じでした

昼休み
解析で遅い部位の把握をし、1周歩く
おおつぼ教官が前を歩かれていたので、ご一緒させていただいた

2本目 : 1”22”2 タイムダウン
走行前に、サイドブレーキレバー側のナットを少々緩め(走行時の抵抗を少しでも減らす作戦)
サイドの効きが甘くなるが1か所は確実に効かせる自信はありでの判断

スタートからターンまでは自分の戦略通りでした
ターンは失敗(前荷重不足とレバー引き量不足でリヤをロックできず)
しかしタラればでもポイントゲットは出来ず

走行後、訳がわからない状態(何でこんなに遅いタイムなのか)
原因は、ボトムを極端に下げ過ぎたこと
しっかり準備して臨んだイベントでしたが、自分の勘違いも含めたミスです

翌日が休みで良かったです(苦笑)

最後に
金、土、日とビデオ撮影してくださった、AKB様、まさきむ氏ありがとうございました。
Posted at 2019/08/12 11:21:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #BRZ 【12685km時】エンジンオイル、Rデフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/274026/car/3485738/7752866/note.aspx
何シテル?   04/14 19:16
2006年2月にインプレッサWRXスペC16インチタイヤ仕様を新車で購入した。 みんカラは2007年3月29日より開始 2009年戦跡 JMRC関東チ...
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