トヨタ博物館クラシックカーフェスティバルin神宮外苑へ向かう

25日（土）開催のトヨタ博物館クラシックカーフェスティバルin神宮外苑が開催される東京に向かうのは　毎年夜行バスで向かっていたけど　到着が早すぎるので今年は　早めに金曜日の有給を取得しておいたので　真昼間の高速バスで向かうことに。

色々な案があったけど　JRバスの中央道経由の中央ライナー東京行きにした。
このバスは3列シートで値段は安く　いつかは乗ってみたいと思っていたのと　運よく窓際の席が取れたから　中央道の紅葉を見ながら1日かけてのんびりとバスの旅を満喫するのだ。10時15分名古屋駅発で東京駅着は17時。東名経由だと1時間ぐらいは早いけど。

運賃は安いけどバスは2階建てバスで窓からの眺めは最高　普通のバスよりさらに目線が高いから普段はフェンスで見えない向こう側が見えたりするのだ。

中央道は9月に開催されていたA2軍団の長野オフミでコンボイ走行で走った懐かしい道だけど　運転席からと2階建てバスの窓からでは印象が全然違うし　最近は走ってないからか土地勘なし。

恵那山トンネルを抜けると　そこは横殴りの雪の世界　
しばらくすると晴れてきたと思ったら　また横殴りの雪と山の天気はよく変わる。

飯田や伊那とかから見える山の奇麗さや両方を山で囲まれた窪地に街があるような　ブラタモリのタモリさんが喜びそうな地形が続く。

A2軍団のオフ会が開催されていた富士見を過ぎるとそこには富士山が突然現れたのは地名通りの富士山が見える場所だからなんだということだろうけど　富士山が大きくなったり小さくなったり目を楽しませてくれる。対岸の山も紅葉が奇麗だったり　変わった形というか富士山みたいな滑らかな稜線でなくて複雑怪奇な稜線だらけと見てて飽きない風景は相模湖を過ぎて八王子でも凄い断崖絶壁間際まで家が建ってたりとかいろいろな発見が。そんな感じでバスは新宿のバスタ新宿へは定時ぐらいに到着。ここで降りて秋葉原まで行く手もあるのだが　東京駅まで乗っていくことにしたのは　どこを走って東京駅に行くのか知りたかったからだけど　何か遠回りして皇居前を通り東京駅の八重洲口側に出るのは不思議だけれども　そのおかげで皇居前で何かと話題のマリオカート3台を見ることが出来た。

バスは結局10分遅れで東京駅到着　新宿から東京駅までで10分遅れたのだった。

この後　秋葉原へ

　
カメラを包めるシートが100円だったので2個購入　四隅にマジックテープが付いていて簡単に包むことが出来てデジカメを衝撃から守ってくれる　ボディ用とレンズ用に2個　赤しかないけど100円だからね。あとはシガーライターのソケット　室内で実験するとに必要で前々から欲しかったけどね

いつもの大森のカプセルホテルに宿泊。