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イイね!
2021年08月20日

新車、やってまいりました。

新車、やってまいりました。 注文してから4ヶ月半。

うち2週間は私のワガママ(帰省時期に代車のミニバンが便利&台風を安全な工場内に避難)だったりするんですが、ようやく次のマイカーとの対面となりました。

一生スバル車で終えるかもしらんな~、て思いで居たのですが、まさかの他社。

トヨタ GRヤリス、です。

朝から割としっかりした雨で、「うぁ、納車の日に雨とか残念すぎる」と思ってたんですが、ディーラーさんに着いた頃にはほぼ止んでました。

久々すぎるディーラーさんに落ち着かない(笑。

営業S様から、ディーラーを出る前に一通りの説明を頂き、いざ公道へ。

「あ、そういや」と、たちよった駐車場で、曇天ながらも最初の写真撮影。
ここは前車インプレッサでも最初によった場所だったり。
今回一番最初にたちよったのは、エディオンでした。なんせトイレ行きたかったのよ。

車幅は前車と変わらない(というのがヤリスなのにビックリですが)ものの、全長40cmほど短くなってたり、アイポイントも全然違ってて、かつリアウインドウ越しの視界が、今までの比にならない位悪くなっている為、自宅での最初の車庫入れは家の人にサポートをお願いしながら慎重に・・・。

まだ熊本ではそう多くない車両てのもあって、運転中は廻りの視線を余計に感じて、ドキドキ。
↑にも書いた通りいろんな面で違いが多いから、バイパス走る時も、狭い道路走る時も常に走行位置や車幅を確認しまくり。

当日はガソリン満タンにしつつ70kmほど走り回って慣らし初日が終了。
初日の運転は、とくに前半は心身ともに大変疲れました・・・。
早速当日から、この日の為に収集しまくったパーツ類の装着にかかる気持ちもあったものの、もう今日無理(笑。

インプレッションとか、そのへんもろもろは、明日以降という事で。
ブログ一覧 | クルマその他 | 日記
Posted at 2021/08/21 07:38:19

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この記事へのコメント

2021年8月21日 18:37
おめ。
当分「この前、ドコソコを走っていたでしょ。」と言われるかも。(笑)
慣らしが終わるころには馴染んで、ブイブイ走り回っていることでしょう。
(サーキットで回る可能性も…。)
コメントへの返答
2021年8月22日 7:10
あざっす!

目撃報告は「タマ数少ないクルマ」あるあるですね(笑。
前車・前々車と、幾度となく突然の声掛けを受けましたが、今回はどうでしょね~。

ガソリンエンジン+ターボを、可能な限り素で愉しめる最後のクルマかな?とも思ってますので、ここは我慢してキッチリ慣らしに励みます。

というか3,000回転あれば高速の合流も昨日問題なしだったんで、案外苦行じゃないかも。
2021年8月21日 22:08
納車おめでとうございます。そういえば我が家の400コペンも納車の日雨でした。コンバーチブルという特性上、がっかり感が当社比1.4倍くらいありました。880のときは晴れてたのになぁ。
コメントへの返答
2021年8月22日 7:14
ホント久々の記念日となりましたよ。ソワソワしまくってた雨予報も、いざ当日はほぼ降らずだったのは有り難い。

開けてナンボのコンバーチブルに、雨の納車は悲しいっすわ。買い換えモードのきっかけを作った124スパイダーのまま納車だったら、同じガッカリ感を味わったかも。
2021年8月22日 1:30
おめでとうございます!
クルマ創造どうりでした(笑)
グレードが気になります!

いつか一緒に走れる日を楽しみしてます。
コメントへの返答
2021年8月22日 7:20
なんとなく☆かっちん☆さんには車種バレる気がしてました(笑。

グレードは私らしく漢の「RC」でございます。この方が自分色に染めやすいし、何よりRZ/RZHPの差額をそれに充てられるのがすばらしい。

とはいいつつも、RZ/RZHPの良いとこは導入すべく、純正部品の調達は、この悶々の4ヶ月のうちにやってましたんで、これから放出しまっす。

プロフィール

「工具箱をリフレッシュするGW後半3日目 http://cvw.jp/b/285500/47713649/
何シテル?   05/12 09:32
熊本在住のスペC汁です。まずは自分の備忘録として、みんカラ使わせてもらおうかな?て思ってます。 ジムカーナとサーキットの二足の草鞋状態で、なかなか資金繰り...

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