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ドライブシャフトシール交換中に運転席側リヤキャリパーから・・・・・ブレーキ液漏れを発見？
そう言えばホイール裏側にたまに黄色染みが付いていました（汗

カップの使用では無くОリンでの交換です
アストロでОリングセットを購入して来ました品質は良くありませんが
ブレーキに使用するには十分です。

これだけ入って1400円位ですから（笑）
100ｔの油圧ジャッキのパッキンもОリングです
師匠の修理屋お墨付きです！

昨夜・・・・サクサクと作業を始め
先ずはフレームとキャリパーの隙間のカラ―を
ピンを抜いて外側にスライドすると外れます

下側にも同じ物が付いていますので同じく外します

上下隙間のカラーを外すとご覧の様にフレームとキャリパーが分離されます。

外側にキャリパを・・・・
ご覧の様に簡単に外れます。

キャリパーからブレーキホースを外し分解

汚れが若干ありましたが総体的の程度は良く
ワイヤーブラシと洗浄液にて清掃しました。



サイドブレーキ付ピストンの中の構造です

ドンピタのサイズが有りました！
シリンダー内ペーパー掛けしてシリコングリースを塗布してОリング挿入・・・・

ピストンの錆も無く良い状態でした。

サイドブレーキアーム、カムともう一つの部品が入らず（知恵の輪状態）
サービスマニアル確認しても分らず？？？？（汗
昨日と今日の帰宅後合わせて3時間以上掛かりました。

色々確かめてやっとこ組み立てる事が出来ました。
みんカラで分解された方は二度とやりたくないとのコメントも有！
納得の面倒さでした（笑）
ここが完成すると後は簡単です。


ワンウェイ付きブリーダーで一人でエアー抜き・・・
イグニッションキーオンを数回繰り返しエアー抜き作業をして完了です。

完璧の仕上がりです～～～（嬉

助手席側漏れたら考えます～

完璧に直ったはず？
シールとドライブシャフトの当り面からの漏れだと思いシール交換・・・・
数日後車庫床を見るとオイルの垂れ跡があり・・・・・（汗
そのままジャッキUPして確認すると！なんとドライブシャフトを止めている
ロールピン部分からの漏れが確認出来ました。

1回目はオイルを抜かずドライブシャフトも外さずロールピン周りに液体シリコンを付けて
組み直したんですが若干の漏れで駄目（手抜き作業）

2回目はミッションオイルを抜きドライブシャフト迄外して洗浄
ロールピンは新品6㎜×50㎜割れ目にマスキングをして
中には液体シリコンを入れ、きっちり手順を踏んで交換しました。

ジャッキUP序でにミッション凸凹等清掃ご覧の様に綺麗に成りました。
作業は軽く4時間以上（汗

作業内容は全て撮り忘れ（汗

今日は帰宅後1時間程度走って見ましたが
バッチリ直ってる様です今度こそ完璧か！

手抜き作業はこりごりです（汗

運転席側リヤキャリパーからの若干の漏れも確認（汗
ここは国産品で代用するか？？？色々考え楽しんでます。

マルメロの里迄ドライブ・・・・エスプリ絶好調です。
今週はショック減衰調整を数回試みてほぼ良い所に！

早朝ドライブとても気持ち良く走れる様に成りました。

一カ所でも気に成る所が有ると自分は全く駄目でとても走る気には（汗
小さな部分も積み重ねで一つずつ解消出来れば乗り味など全く別物に成ります。

少しの部分ですが繰り返し修理原因追求と楽しめてると思います。

結局は気が付けば弄らない日は有りませんね（笑
趣味ですからね（汗

大野平野田んぼの水貼～

旧い車なので維持するのが微妙・・・でも無いか（笑）


エンジンルームタービン回り少しだけ磨きました～
基本エンジンルーム清掃はシリコン付き小モップです。

ミッションオイル漏れ修理で先週は数日間・・・・・汗
朝のドライブです車の調子気分共に最高です！

ご覧の様にミッションも修理の度・・・どんどん綺麗に成って（嬉

購入後の気に成る所も一段落しました。

シート凹スポンジ調整も最終的に良い所は出ました。
これでシート交換はしなくとも大丈夫かな？

昨夜スタンドで給油・・・・テカリ具合

そろそろやる所も無く成って明日久々にラジコンヘリを飛ばしに

まずは純正シート座面へたり～スポンジ追加後のその後状況です。
手直し前は凹が極端でしたがご覧のように満足できるレベルです。


オーディオ　一部使用したハーネスやケーブル類です。


近況ＤＥＨ－Ｐ０１クロスオーバーです。


フロント足回り清掃・・・・・そこそこ綺麗です。
なんちゃってブレンボ中華製アマゾンより送料込み1100円と超格安（笑）
シリコンでペッタと貼り付けるだけです～


先週の豪華客船


貨物新造船　　函館どっく造船所　


家猫のくろです～