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フォーカルスピーカーツーイーター先週付け直ししたんですが！
又剥がれてそのまま押し込んだだけに問題ありか（笑
と言う事で先週に引き続きメーターナセルを外して・・・・

ブチルテープを少しづつ剥がしその塊りを残った所にパタパタ
上手く剥がれてくれました！

丸い塊りがブチルテープです（嬉

外れたブチルテープの塊を細い棒状に伸ばして再度貼り付けて

今度は隙間に入り上手く接着されたのでは？


今日の気温は25度～26度～・・・それでも室内は軽ーく40度越え！
昨年６月フロンガスR12プラス漏れ止め剤を充填その後　エアコンの調子は？

15分位走って10度位迄しか下がらずとは言え十分に寒くは感じましたが？
もう少し様子見ですね（汗
追記
朝一再度確認して見ました～9度～8度迄下がりました！

前にも交換したんですが漏れが止まらず（汗
前回の施工方法では微妙に思う所も有り再度挑戦（笑

数回している作業なのでここまでは簡単に
シャフトのロールピンを抜きアッパーアームボルト抜き
デスク上側を外側に引っ張るとドライブシャフトは抜けます！

前回交換時で気に成っていたのは規定より若干内側に入り過ぎ？
平面出しも微妙だった！

下の写真
左が外したシールシリコングリースを付けてる右側が新品です！

純正シールジグは無いので前回同様エクステンションバーで
コツコツハンマーで打ち込むと・・・音が変わる所が定位置

違う場所をコツコツハンマーで打ち込む・・・

更に違う場所をコツコツハンマーで打ち込む・

５～６ヶ所同じくコツコツと今回は平面に入いったと！多分（笑

ここまでは順調に・・
前回シールの打ち込み時ドライブシャフトが邪魔であちらこちら
移動させながらの打ち込みで（汗）
今回御覧の様にフレームに結束バンドで吊り下げて！

ドライブシャフト填め込み部分にシリコンを塗布して
ロールピン位置は一か所にしか入りません。

抜いたミッションを入れ

デスク下側をジャッキアップしてアッパーアームのボルトナット締め付け

シール交換完成です～

ジャッキアップ序にあちらこちらのタッチアップ塗装しました！

こちらも前回交換済み　こちらは漏れは無し！
助手側はカバー毎外れての作業なので平面確認も簡単でした。

ドライブシャフトは左右黒艶消しは刷毛塗り！
これでまた1つ良く成りました！

連休2日目午後の作業

今日はシート整備です・・・・
シートは外から4個のナットを外すと外れます！

背凭れを多少前側に倒して　真直ぐに持ち上げます
外側一度ここに乗っけます！

後はぐるっと回転させます～

その後座面からルーフに向かって持ち上げると

シート下絨毯も掃除機掛けマイペット雑巾掛け超綺麗に！

エスプリS4運転席正シートはにランバーサポートが入って居ます
裏側からすぐ見えます表面迄クッション材等々有りますので大きい範囲凸に
エアーを入れる前です

エアーを全開で入れると御覧の様に後ろ側も相当凸に成っています。

背中側ジッパー上側にランバーサポートは入っています。
座面下のスポンジも低反発から純正に戻していました！

座面純正のクッション材

元通りして終了

座面革の伸び対応で前回座面革との隙間に入れた柔らか目のスポンジ
良い仕事していますね！（笑）

今日は特になる事も無く・・・
前回のホイールの塗装直し多少気に成る所も（汗

面倒でしたが下地作り280＃ペーパー掛け～サフェサー塗り耐水ペーパー掛け

矢印の所　リムは少しだけがだんだん塗る範囲が増えて（汗
ナット部分はレンチをぶつけてしまい２か所クリアー剥げが有り
一応直してはいたんですが仕上がりに・・・

バッチリ上手く出来ました～

趣味でも替えてラジコンヘリでも飛ばしにと思っているのですが（汗
なかなか車から弄りから脱出できないですね（爆

常に何か弄っているのが良いんですね～
又一つ良く成りました。

爺は早起きです～～～（笑
来月の車検に向けて・・・
出社前にリヤブレーキ分解整備しました。

ブレーキクリーナーでブラシを使い汚れ落とし

御覧の様に綺麗に成りました！
パットの厚み残5㎜車検は大丈夫ですが・・・・

パットに専用グリースを付けて組付けて終了です！

運転席側も同じ作業をして終了です！