まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

２分で

ヽ( ･∀･)ﾉ● ｳ○ｺｰ（違）

てか、このタイヤう●こくさ～～い！！！！

申し訳ないが、部屋には置けないよ。。。
（あまりにも臭すぎて）

部屋と玄関合わせたらタイヤ１０本。。。

１０本お家の中にあるのかぁ。。。

実家に住んでいたらこんなこと出来ないなｗ

これぞ一人暮らしの醍醐味？（爆）

はよ、タイヤ組んでもらおうっと♪♪

一人ぼっちで走ることを

ぼっちランというらしいｗ

ランはマラソンのように自分の足で走る人もいれば

私のように夜一人で車で走るぼっちランもいる。

あと自転車で走る人もいますね。

ジムカーナに於いて、平塚以外のアウェイな場所では必ず一人という

ぼっちランも私は体験済みだ。

たぶん一人ぼっちは嫌いじゃないんだと思う。

気が楽だからかなぁ～

宮ヶ瀬もぼっちがほどんど。

てか、宮ヶ瀬はぼっちで行くのが一番いい！

ってことで、ブログにはほとんど書いてないけど

かなりの頻度でお宮に出没しておりますｗｗ

だけど知っている人に出会う率がほどんどない。

ってことは時間帯なのかもしれないですね～

あとはやっぱりお家から丁度いい距離なんです。

今、ガソリンが高いからおいそれと遠出もできないし。


いやぁ、、それにしても、、

今日の夜走りぼっちランはあるテストが出来てヨカッタヨカッタ☆

明日も残業なかったらぼっちラン行くか～ガソリンが持つかなぁ。。。＾＾；

平塚でＢＲＺの同乗をさせていただきました。
元ロードスター乗りの方でしたが最近ＢＲＺに乗り換えたみたいです。

元々平塚でちょくちょく見かけていましたがかなり上手でいつも彼女の走りを見ていました。
なかなか声をかけるきっかけがなく、この間初めて声をかけ同乗をお願いしたのでした。

なんだか、そんなにスピード出ている感じではなく
まるでどこかお買い物にでも出かけるような滑らかな運転。

そしてサイドは、、ちょっと駐車しましょうか～みたいな感じで軽く引いています。
それでもガツンと効くんです。ビックリです。さすがインナーシュー！

大魔神様の８６のサイドもちょっと引いただけでガツンと効く！
これだったら女性でも引きやすいです。
ただ、効きすぎるからＳＷのように上まで引くと止まってしまいます。

ＢＲＺの女性に何故乗り換えたのか聞いてみたところ。。。
なるほどねぇ～という回答をいただきました。

女性は男性のように力がありません。
男性が力でなんとか出来るようなところは女性だったらハンデがあります。

８６やＢＲＺは男女差は関係ないみたい？
なんだかこのクラスだけが出来たら楽しいな～（見る側として）

ＢＲＺの彼女は上を目指しているのかなぁ～と思ってしまいました。

たぶん日曜日に平塚参加された方々はＢＲＺの彼女に一目置かれていたのではないでしょうか。
私は一目どころか二目以上置いてましたけどｗ

浅間台でもお会いしていたんですよね。。。だけど声を掛けられませんでした。

とりあえず、今の私のすべきこと。。。
もう昨年からずっと言い続けていたことですがサイドレバーを元に戻します。
その分重たくなってサイド筋が大変なことになるけど頑張ります。

あと、サイド引かずともグリップで逝けるようなところは引かなくてもｏｋだし。
私の場合、成功頻度の高いサイドだけ使用し、失敗頻度が高い場合はサイドは使わない。
そうやってタイムロスをなくそうかなと思います。
練習の時は自分でタイムアタックを想定して走ってみます。（それ以外はサイド引く）

あと引き続きクリッピングポイントまでブレーキを残す。
ブレーキが甘いのはアクセルちゃんと踏めてない証拠だし。

今年は廃人まっしぐら～なんでムリクリしちゃいますよん☆

そして･･･

打倒！ＳＷターボ！

４回目のジムカーナですが、
肝心のビデオ忘れてしまいました。。。Ｏｒｚ

ってことで、平塚を相棒で走ったのは約１年ぶりです！
平塚は私にとってホームだけどやっぱり走ると難しい。
てか、平塚に慣れるのが大変だったです。


でも１速しか使わないから舵角の少ないサイドターンに挑戦！
･･･しましたが、、タイミングが合わず失敗ばかり。。。

それよりちゃんとロック出来ているのだろうか。。。
と疑問にさえ思えてきました。
でもＡＭのコースでは３６０右は綺麗に回れていた。

ってことはロックは出来ているのだと思う。
しかしロックしているという確信が今ひとつないのです。

とりあえず今回の目標は１箇所でも舵の少ないサイドターンを成功させること。
１箇所出来れば私にとって御の字です。

悩みながら走ったリザルトはこちら（ベスト：34秒654）
私の所だけ赤で囲んであります。


相変わらずなタイム。。。
挑戦して失敗ばかりしているから仕方ないです。

ＰＭは昨年、湘南ジムカーナシリーズ最終戦のコースだったみたいです。
ＰＭコース、、、難しい。。。
サイド筋がすぐにお亡くなりになりそうなコースですよ。

それでも果敢に舵角の少ないサイドターンにチャレンジ！
ＡＭは出来なかったからＰＭに望みを託します。

やっと一箇所だけ出来ましたｗ
その場所はスラローム入口のターンです。
ココは全身全霊全神経を集中させてパイロン手前でロックさせ回せたぁぁぁ～

もういい！もういいよ！もう私のサイド筋は死んだよ！
もうこれ以上引けないよぉぉぉ～Ｏｒｚ

これがサイドを使う全箇所出来ていたらどんなに素晴らしいタイムが出るのでしょうか。
（ナンチャッテ･･･＾＾；）
午後のコースはサイド連発しんどいコースですた。

そんなＰＭのリザルトはこちら
赤く塗られているのが個々のベストタイムです。


やっぱりタイム狙いたいなぁ～
それにはターンを確実に決めることだよなぁ～


それにしても久々の平塚はこれまたお勉強になりました！
めげずにまたチャレンジします。

オフィシャルの皆様、参加者の皆様、お疲れ様でした～
次回はビデオ持参するぞ～（笑）

（おまけ）
久々の平塚は野菜のダンボールでいっぱいでしたｗ
あっ、いつもか！（爆）

今年初めての練習会に参加しました。
ゼッケン順に走るなんて何ヶ月ぶり？みたいなｗ

今回はアジュールの秒殺練習会ですが初めて参加です。
勝手も分からず一人ぼっちだったのでちと心細かったぁ～


でもいつもショップでお世話になっている大魔神様も居る
練習会なのでその辺はホッとしています。

まず朝一はあられが降って路面がウェットぎみ
そして滑る滑る（爆）
ＡＭのパターン練習の奥で２回もスピンしちゃいました。

なんというかコース図を見て分かる通り、
左がアクセルワークのお勉強
右がスラロームのお勉強

いやぁ～私の苦手要素がイパーイ詰まっているコースです。
そして練習のし甲斐があります。

やはり思うような走りにはならずモンモンとしてました。
そしたら大魔神様が私の車を運転！

相棒がこんな走りをするのか。。。
サイドも舵角の少ないターンだった。
まさしくコレなんだよね。私のやりたいターンは。

パイロン手前でサイドを引きロックさせ、ロックさせた後回す。
そうすると無駄な舵角が入らないからターン後コントロールしやすい。
ずーーーっとこのターンがしたかった。

ＦＲやＭＲはＦＦのようにハンドルぐりぐりしなくても回れるのです。
それがやっと理解出来たんですよね。

そして試してみるけど、失敗の連続。。。
何度もパイロンに接触してオフィシャルの方々に迷惑をかけました。

午後は年間コースでタイム計測です。
これまた何ヶ月ぶりかのタイム計測でどきどきですよ！

８本走れたのですが、自分のタイムをよく見るとあまりタイムにばらつきがありません。
初めより少しずつタイムアップしています。

私はいつもタイムにばらつきがあるんです。
差が激しいのです。
だからなんだか均等に揃っているのが嬉しくなっちゃったｗ

一番よく走れたのは７本目かな。最後の８の字もなんとか回せたので。
（パイロンから遠いけど･･･＾＾；）

とりあえず今すっごくターンの練習がしたいです！！
なのでまた日曜日に練習しに行きますよ～♪♪

てか、もう私は廃人ですね･･･＾＾；
でもリア充だからいいんです（*＾-＾*）ニッコリ☆

最後に相棒君！お疲れ様～☆