まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

4月に新元号が発表されます。

発表前にお墓参りに行こう！
ということになりました。

おやじ君には
『明日から新しい元号になるから平成最後のお墓参りに来たよ～』って。（新元号の発表の間違いです＾＾；）

母上とお姉ちゃんはずっと長いこと手を合わせていたなぁ～
何を話していたんだろ？

霊園の桜はまだ5部咲きでした。
4月の上旬には満開になるとお坊さんが仰ってました。


母上は満開の時に
もう一度行きたいと言っていたのでまた行くつもりです。




霊園に行く途中の道にはこんな花？が


パンジー（紫と黄色と青がありました～☆＾＾）



霊園の帰り道に3人の影を撮りました！


左から母上、真ん中が私、右がお姉ちゃん
二人が私に顔を向けているのは

母上『何を撮っているの？』
と言いながら顔を寄せてきた。
お姉ちゃん『影なんか撮ってどうすんのよ？』
と言いながらこれまた顔を寄せてきた。

そしてこの三人の影が撮れました～＼(^o^)／

ココにもしかしたらおやじ君もコッソリ居たかもしれませんねｗ

帰りに三人でフルーツパーラ
という名のお店に入ってお茶して帰りました☆


フルーツミックスウォーター美味しそう♪♪
頼まなかったけど～

さてさて、新しい元号は何になるのかな？
4月1日の午前11時半ごろの発表だとか。

ちょっとドキドキです☆＾＾


～追記～
勘違いをしていたので若干修正しました！
おやじ君、、笑ってやってください。。。＞＜

3月23日（土）

前回のオイル交換からそろそろ3,000㌔になるので
オイル交換しにお店へ行きました！

電話で今日オイル交換したい旨を伝えると。。。

『オイル交換出来るっちゃー出来るけどぉ～』の返事･･･

そしてその答えがこの写真になります（笑）

86をリフトに上げたまま相棒のオイル交換をしました！
相棒はジャッキアップしてからウマで水平に上げています。

リフトに上げなくてもオイル交換って出来るんですね～
目をまんまるくして作業を見てましたよ(゜o゜)

お店へ行った時間が3時半ぐらいで
オイル交換終了してからお店でＴ坂さんとずっと話し込んでいましたｗ

そろそろ帰ろうかなって思って時計を見たら。。。。

もう夜の10時になろうとしている時間でしたぁ！！！！！

時間経つのも忘れて話し込んでいたとは。。。
とほほのほですよ。。。自分、、車バカです。。。


3月24日（日）

この日は本当だったら筑波のジムカーナ練習会へ参加だったのですが、
ココの練習会は申込と同時にすぐ埋まってしまうのです。
今回もすぐ埋まってしまい、キャンセル待ちをしていました。
でも結局キャンセルが出なかったので走れませんでした。

ってことで、みん友の元ディーラーマンさんから誘われていた
IDIのポルシェの走行会をこっそり見学しに行くことにしました☆＾＾

まずはFSWのお決まりの場所でパシャリ！


相棒のお尻は素敵です～♪

そして走行会が行われている本コースのスタンドへ行きました。
やはり第一コーナーが見所なので陣取って見学です。

本コースは時間帯で走行枠が区切られているみたいでした。
元ディーラーマンさんが参加するIDI走行枠のアナウンスが流れました。

たぶんゼッケンが貼ってあるポルがたくさん走っているから
この走行で間違いないと思い見学してました！

その写真がこちら～


ポルシェかこいい～です！

”ブォン””ブォン”と2回アクセルを煽ってシフトダウンしています。
ストレート～第一コーナーまでのスピードはどれくらいなんだろ？？

速い速度からのシフトダウンってよく出来るなぁ～って思いました。

どの車が元ディーラーマンさんのポルなのか分からなかったけど、
かっこいい～ポル達が見れて楽しかったです☆＾＾


実は時間が経ってからこの間のもてぎの走りが
不甲斐なく思えて気分が下がっていました。

そんな時にFSWへ行ったので気分転換になりました～(^○^)

シリーズは始まったばかりなのでまた頑張ります♪


あっ、元ディーラーマンさん、
今度はお声がけさせていただきますねっ！

3月17日もてぎジムカーナに参戦して来ました！

1月17日の秒殺練習会以来の競技参戦です。
練習もせず参戦なんてなめてかかってますよね。。。

結果は11台中10位です。
この結果は想定内。。。(^_^.)

当然の結果です･･･
でも落ち込んではいませんよ～

第1戦のコース図はこちら～


もてぎの南コースは3速入るひろ～いコースです。
なので立ち上がりの向きがずれると
行きたい方向のパイロンが見えなくなります。

こういう広いコースは景色も一緒に覚えないとMCしやすいです。
ってことで本番1本目はMCしてしまいました。

Wミスコースは避けたいと思い、
2本目はアクセル躊躇しながらの走行となりましたが、
オンコースでタイムを残すことができました。


はい、なんかアクセル踏むの躊躇してますね。

もくぞう先生は
何故にアクセル踏まないの？と何度も何度も言われました。
コースは覚えているのになんかアクセル躊躇しているんだよな。
どうして？

私がWミスコースは避けたかった旨を伝えると。。。

だから、1本目は大事なんだよって。

本当にそうだ。
もう頷くしかなかったですよ。

南コースは本当に広くて、アクセル踏まないとタイムが出ない。
私は2速を使い切ってなく、3速に入れていない。
アクセル踏んでないから3速に入れる必要がないのです。

同じく参戦していたSWターボのMっちさん（女性）の走りを見て、
もくぞう先生は、、
Mっちさんはスラロームを2速レブ当てて走っているのに、
まりさんのスラロームはエンジン音が全くしない。
なりで走っている、と。。。

競技走行が終了し、午後から練習（反省）走行になりました。
もくぞう先生からは2本目のタイムより6秒アップと言われました。

私は、、、
6秒なんて無理だと言ったら、
6秒なんて踏むところきっちり踏めばアップするよって。

反省走行前に気分を高めるため
車内でユーロビートを流して気分あげあげで走った！

反省走行の6秒アップさせる目標は

2速レブが軽くあたるぐらいまで踏む！
ABSを効かすブレーキングをする！

何本か走って、最後の走行になった時に
スラロームを2速レブに当ててみようと強く思いました。

最後の走行でスラロームもレブに当てられたし、ABSも効かせられた。
そして6秒アップが実現しました。

この最後の走行が今までにない私の最高の踏みでした！

気持ちよかったです☆＾＾

最高の踏みだったけど、他の人達は30秒前半とかが多かった。
ってことは、もっともっとこの人達は踏んでいるんだって思いました。

みん友のぬこぶちさんも踏みちぎっているだなぁ～って。
みんなすごいなぁ～って本当に心から思いました。

私はほんの少しでもぬこぶちさんやMっちさんに近づきたいです♪

もう気持ちは第2戦に切り替えてます。
2戦～最終戦まではマルチコースのようです。
マルチは浅間台みたいな感じだったなぁ～

次戦はきちんと準備してから参戦するですよ！


主催の方々、エントラントの方々、お疲れ様でした！
そしてもくぞう先生、かなりお世話になりました！

最初の渇入れだけはお願いします･･･
私自身スイッチをいれるためにも･･･＾＾；

フロントバンパーは以前から交換したかった部品の一つでした。
バンパーは結構出回っているしターボとかNAとか関係ないので
簡単に見つかると思っていたのです。

それがこんなに長くかかるとは･･･(T_T)

部品もやっぱりタイミングなんですね！
ある時はあるし、ない時はまったくない！

だからある時にゲトしとくのは分かるけど、、、
だけどバンパーと添い寝はしたくないです（笑）

そしてやっと程度のいいのが見つかって、
塗装もしてもらって綺麗になって戻って来ました！

前のバンパーはクリアが剥れて、
しかもボンネット付近だから余計に目立って、
相棒がみすぼらしく見えてしまうのがすごく嫌でした。

バンパーの下は車高が低いせいで削られているし。
本当に綺麗にしたい場所の一つでした。

あと綺麗にしたい場所は助手席側のドアの下部分ですね。。。
上部分はもらい事故の時に再塗装してもらったので綺麗ですが。。。
下部分はそのままなのでこの上下の差を埋めたい感じｗ

昨日やっと相棒が戻ってきたので運転してみた！
久々の運転で緊張しちゃいました＼(◎o◎)／！

もてぎシリーズの競技会の申込も完了したし、
このまま本番を迎えることになりますね～
でも午前中は練習会で午後が競技なので
午前中の練習でなんとか感覚を取り戻したいです☆＾＾ﾑﾘｶﾅ･･･

とにかく今年は始まったばかりなので焦らず自分のペースで
これからも練習会あーんど競技に参加していきたいと思います♪


そそ、相棒が留守中はESSE君にお世話になりました！


思ったけど、、、
ESSE君でジムカやったら楽しいような気がしました(*^。^*)
サイドもいい位置にあるなってｗ

ってことでESSE君ありがとね～＾＾