まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

10月18日（日）
ゆるやかジムカーナに参加しました！

下道はいつもの246号→環七→4号→大宮バイパス→県道で到着
道中、何があるかわからないので早目に出発すると、、、
いつも一番になるんです。。。(*'ω'*)

門が開くまでしばらく仮眠してましたが、、、
･･･すっかり爆睡していて主催者の方に起こされました～
後ろで待っていた方ごめんなさい。。。

受付済ませてゼッケンも貼って準備ok～


しばらくすると、いつものショコタンさん、遅れてさげおさんが来ました。
そして昨年知り合ったSW女性の方も来ていたです！
スカジャン着ていて姉御って感じの女性だけど話すと楽しい人☆

その女性は私の事を黒のSWに乗っているから

『ブラック』

と呼んでいました～(*^▽^*)

だったら私も姉御がピンクのSWに乗っているから

『ピンクさん』

と呼びました～(*^▽^*)

ピンクと言ってもThe！ピンクではなく、綺麗な深みのあるピンクです。
この色だったら私もOKかなって感じのピンク。

さて、慣熟歩行も済ませてブリーフィングです。


主催の方から注意事項、旗の意味等説明がありました。
ココは本当の初心者さんが必ず居るので旗の意味までしっかり説明します。
私がジムカーナ始めた当初、筑波で初めて走った練習会がココでした。

午前は3本2セット、午後は2本2セットの計10本です。

コースはこちら～


なかなか2速で走るべきか1速に落として走るべきか、、、
悩めるコースです。
本当は練習のために2→1に落として走るべきなのは分かるけど、
バタバタしちゃうから途中でとっちらかるのです。

でも2速だともっさりなんだよなぁ～

さげおさんに聞くと、
2速固定で走ったり1速に落として小さく走ったり、
向きを早く変えるためにサイドちょん引きしたりと、
色々試して走っているようです。

やっぱりタイム計測するとタイムが気になりあまり冒険出来ません。
いっそのことタイム計測ないほうがいいなぁ～なんて。。。

でも何回かチャレンジしました。
2→1→2→1とやっていたらあれ？2のままターンしてるとかｗ
ターンは失敗しているけどこれがベストタイムでした。


左ターン苦手です。
もう少し考えて走らないとこのままじゃ上達しませんね。

このままじゃ終われません！がんばるぞぉ～♪(≧▽≦)

さげおさん、撮影ありがとうございました♪

SWピンクさんの走りは細かい所以外は良い走りしてました！
ターボだから迫力あるし、
コーナーの走り方もSWの走りになっていて格好良かったです！
後ろを少し滑らせて向き変えて走っていた所が最高！

そんなこんなで色々な人と色々なお話が出来て今回も楽しかった☆＾＾

オフィシャルの方々、参加者の方々お疲れ様でした～
また参加出来たら宜しくお願いします(*^▽^*)

10月15日（木）
秒殺トレーニングへ行って来ました～(*^▽^*)
前回不参加だった元シルビア女子も来ていました。
いつも居るともぞうさんは不在だった、、残念！

ってことで、秒殺もあと残りわずか。
何とか課題をクリアしたい。

午前中のコースですが、
とにかくスラローム後のターンがハンドル間に合わず
毎度毎度回れません。ハンドルがやっぱり重たい。。。

なんとなく午前中は不完全燃焼のままで終了～

午後はタイムアタックで年間通して同じコース


コースは同じですが、パイロン位置が毎回違うです。
今回は雨予報のためガードレールから離れており真ん中集中配置。

少しずつタイムアップしているけど、
今回はベストタイム更新ならず。。。

1分切るには2秒削ずる必要があるのですが
どうしても手前のターンとゴール手前のターンがパイロンから離れてしまう。
パイロン接近出来たら1秒は削れそうな気がします。



めげずに頑張るぞぉ～!(^^)!


オフィシャルの方々、エントラントの方々、
そして私と関わってくれた方々お疲れ様でした～♪

そしてそして撮影ありがとうございましたっ！！

11月も参加する予定です♪

まだまだリモートワークな私ですが、
もうこのままずっとリモートでいいやぁ～
と思う今日この頃です(≧▽≦)

ちょっと時系列で久々にカキコしてみます♪

9月27日（日）
富士のウェット練習会参加→プロフォース練
最後の走行でオーバーヒート。。。とほほ。。。



10月3日（土）
ペットボトル2リットル積んでお店へれっつらご～

冷却水を抜く作業から始まる（前と後ろ）


全部抜いたあとワコーズの冷却水を入れました。


次いでに液体の漏れ止めも一緒に入れてもらったです。

SWで一番の原因である、サーモスタットですが大丈夫でした。

①取り外したサーモスタットを水の入った鍋に入れます。


②ぐつぐつ沸騰してきました。サーモスタットの調理ですｗ


③火を止めてサーモスタットを取り出します。


確認するとちゃんと開いているということで
原因はサーモスタットではないとのこと。。

サーモスタットが故障していると、熱を加えても閉じたままのようです。
でも古い車だから新しく交換してもらうことにしました。

そして次いでにオイル類の交換をしました。
全部で交換したのは以下になります。
・エンジンオイル
・ミッションオイル
・クラッチフルード
・エレメント
・LLC
・サーモスタット
・ラジエターキャップ

古いラジエターキャップは頂いたTOM'Sのでした。

ゴム部分を確認しましたが特に劣化が見当たらなかったので保管。

新しく買った純正のキャップをつけました。


10月11日（日）
MR2のハンドルがリコール対象ということでディーラーへれっつらご～


と、その前に取り外した純正ハンドルがえらいことになってた！！！
湿気でカビが生えてました。。。


綺麗にふきふきしてはい！この通り！


結局この日はリコール対象かどうかの確認だけだったので
10月25日（日）にまたディーラーへ行くことになりました。。。なんだ～

10月15日（木）
有給取得して、秒殺練習会に参加！
もうオーバーヒートの心配はなくなりました～☆＾＾

10月18日（日）
筑波のゆるやかジムカーナへ参加！
朝方雨が降っていたけどドライで走れて楽しかった♪

なんだか色々あったなぁ～って感じですが、
車も元気になって思いっきり走る事が出来て最高に幸せっす！！


忘備録として、
練習会の詳細はまた改めてブログあっぷっぷするつもりです(*^▽^*)

緊急事態宣言解除後もまだまだ
リモートワークな私ですが、
今年9回目のジムカーナへ行って来ました！
月3回走れたのは嬉しいの一言～(≧▽≦)

9月27日（日）プロフォース練習会へ参加しました☆＾＾
場所は富士のp15パーキングです。





コース図はこちら


すごっ！！
2速コーナリングの練習がイパーイ出来るではないか！！
コースは変わらないけど、
少しずつパイロン配置を変えるそうです。

ベテランさんばかりで気負いしていたけど、
知っている人ハケーーーン！！！！！

神奈川戦のお手伝いの時とか、たまーにお店でお会いする
Kさんご夫婦です。BRZに乗っています。
ご夫婦で神奈川戦に出ていて、
奥さんはレディースクラスで走っています。

良かったです、、知り合いが居ててくれて。。。ホッ

この日は雨だと思っていたのでビデオ持参しなかったのですが、
何故だか誰一人ビデオを撮っている人がいませんでしたｗ

ん？？？

ってことで練習開始です。

2速コーナリングは気持ちいいかと思いきや。。。
走ってみると規制パイロンに邪魔されてモヤモヤ感がいっぱいです。

Kさんご夫婦の夫さんに、話してみると、

『気持ちよく走れるラインがあるんですよ』と言われました。

私は頑張りすぎていたみたく、規制パイロンに対応出来ませんでした。
手前手前のラインを考えず走ってました。
これじゃ気持ちいいわけないよな。。。

午前中4～5本走ったあたりで、
オフィシャルの方がパイロン位置を広くしました。

そこから気持ちよくなってきましたｗ
広くなった分規制も緩いです。

でも2速でどんどんスピードあげていくと、
車のリヤがムズムズしてきて、いつスピンするんだろうと。。。
どこまでベタ踏み出来るんだろうと。。。

考えてたらまたモヤモヤ感がいっぱいになり
ベテランさんの走りをじーーーーっとガンミしていました。

お昼挟んで午後になり、またまたパイロン位置が広くなりましたｗｗ

うーん、、分からないからスピンしてみる？
広いしダイジョブ！！

ってことで何本かスピンしてみました。

あぁ、、このスピンの感覚すっかり忘れてました。
ここまでなら踏めるというのが分ってきた感じです。
ハンドルも切った分だけ戻す。

午後の後半になり、やっと楽しくなってきた感じ～(≧▽≦)

そんな中、順番待ちしていると、、、
車の後ろからコンコンコンと軽く叩かれている感じの音が。。。

この音がオーバーヒートの前触れになるとは。。。
その後も2本ぐらい走って、車を止めると。。。

なにやら”シューシュー”という音が。。。
エンジンフードを開けると少しだけど蒸気が出ていました。

T坂さんやら他の方が、
MR2あるあるのサーモスタットの可能性があるとか。
とりあえず減った冷却水は水で補充していただきました。

帰路時のアドバイスは、
サイドカバーを外したまま、エンジンフードも隙間を開けたまま
窓は全開、エアコン・ヒーターMAX（暑かった･･･）
速度は法定速度で走行、アクセルはなるべく踏まないように

ビクビクしながらの走行でしたがなんとか無事に帰宅出来ました。
着いた時には緊張の糸がほどけて1時間ほど車の中で爆睡ｗｗ

それにしてもT坂さんにはご迷惑をお掛けしました。。。
そしてありがとうございます☆＾＾

そんな感じで9回目の練習は終わったのですが、
2速コーナリングの練習が出来て私にはとてもお勉強になりました♪

オフィシャルの方々、そして参加者の方々お疲れ様でしたぁ～！！


車はもう大丈夫ですよ～!(^^)!