KGYのブログ一覧

車高調の異音が再発し、２日ほど入院。
が、結果としては直っていません(´Д｀)

１０ｋｍ/h以下の低速で、ハンドルを切った際に
カコンという単発の音がするんです…
車庫入れの前進・後進などで頻発。

少しだけ音が小さくなった？ので、また様子見です。

さて、そのついでに冬対策で車高上げました。（３ｃｍほど）
エクゼのスプリングだけのときくらいまで上がりました。
腹は擦らずにいけそうです。

あとはスタッドレスとワイパーですね。

両面テープの部分が剥がれかけていたので、
取り外しました。
（内側に石ころだらけでした）

エーモンの、一応強力タイプを使っていましたが
イマイチだったようです…
脱脂もそれなりにしていたんですが…


リベンジするべく、下記を手配中。
・3M製 ハイタック両面接着テープ 9708 10mm幅
・3M製 PACプライマー K-500

早速今日、GP SPORTSのブログ更新してました。

マツスピリアアンダーを付けている方からの
問い合わせの検証ということでしたが、
自分の気になっていたことも判明しました。

まずはGARAGE VARYディフューザーとの位置関係。
真後ろからの画像があったので確認すると、
昨日のブログでの推測通りの位置。

マフラーカッターと同じような位置と思われるため、
問題ないでしょうっ(￣ー￣)

次は上下方向のクリアランスですが、
ノーマルバンパーからは20mmあるとのことでした。
ディフューザーはその厚さ5mmくらいで、余裕をみても十分…
問題ないでしょうっ(￣ー￣)

ということで、そのまま付けられる可能性大っす(＊´∀｀)

あとはいつころ発売なのか。
早く付けたいところもありますが、
この冬は越してからでもいいかな～、と思うところも。

GP SPORTSのマフラーが待ち遠しいこの頃で、
再度みんカラのブログをじーっと見ていました。
で、ちょっと気づいたことが。

10/6のリフトアップ画像の後、
10/9にリフトダウンした画像が載っているのですが…
マフラーの出る位置が若干変わっている？


リフトアップ画像では、明らかにリフレクター真下にあり
当初はこれを見て、GARAGE VARYのディフューザーと
当たっちゃうなぁ…と思っていました。（写真の端の突起部分）

でも、改めてリフトダウンした画像を見ると、
少なくともマフラー穴一つ分は内側に寄っているように見えます。
（ちょっと角度のある画像なのでビミョーですが）

取り外した画像もよーく見てみると、
タイコからの根元が急になっているような…

とりあえず、次回の更新を待ちたいと思います。

マツコネ、今頃バージョンアップしました。
至って大きな不具合も無かったので、急いでなかっただけ。

【Ver.56改善点】

①CMUの作動安定性向上

②USB接続機器の動作安定性向上

③ナビゲーションのルート検索精度向上

④DSRC情報の精度向上

気になっていたのは、USBからの音楽情報、
特にジャケット画像が表示されないものがあったんですが
②の対応で解決しました。

でも、55にする前は表示されていたはずなんだが…(´Д｀)