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ラパンの点検ついでに試乗してきました。
6MT、バーニングレッド＋ブラック２トーン。

まず目に入ったのがタイヤ。サイズは195/45R17、
Continental Conti Sport Contact5でした。
国産車の純正にコンチネンタルとは珍しいですよね。
名前の通り、かなりスポーツ性能寄りで
このクルマには合っているのかもしれません。

さて久々のターボ車、自車と比べて23kW/rpm、86N/rpmアップです。
１速ガッツリ踏み込んだらあっという間に頭打ちしましたｗ
車重970kgですから、２速３速もなかなかの加速でした。

ブレーキの効きもリニアで良く、またモンロー製ショックの乗り心地も
硬めではあるものの良く動いている感じはしました。

ただフィーリング、クラッチは軽い方でまあまあに感じましたが
シフトフィーリングが微妙…ショートストローク化とは謳っていますが
アクセラのMTに比べると全然ショートに感じなかったです(ﾉд-｡)

あと細かいことでいうとハンドル、下半分の内側がプラスチックなんですが
回したときに革部分とプラスチックが交互に来るのは非常に違和感がありました。

現行を買うかと言われれば、かなり可能性は下がりました。
あと、ざっくり見積もってもらって270万まで跳ね上がりました…
諸経費ってもう少しなんとかならないんですかねぇ。