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以前から行こうとしていたGRヤリスRSの試乗、行ってきました。
トヨタのディーラーなんて初めてっす。
電話で予約したところ、直前に別の予約が入っているとのことで
ちょっとだけ時間ずらして行くことに。
試乗する人けっこういるのかも？？
試乗がメインというだけあってか、早々に同意書に書かされ
「お一人でも試乗できますが」ということでお一人で。


シート、ハンドルの位置調整は手動でした。
（ハンドルの造形、MAZDA3に似ているような）
バックミラーから見える後方視界の狭いこと狭いこと。
それもあってリアワイパーは無いんですよね。


まずは普通のATモードにて。
走り出し、ダイレクトシフトCVTのおかげでストレス無く、速度を上げていきます。
タイヤはダンロップのSP SPORT MAXX050、225/40R18。
コンフォート慣れしていたのでロードノイズは気になりましたが、
40扁平の乗り心地としてはサスと相まって悪くない印象。
ハンドリングも遊び少なくダイレクトに反応してくれます。
ブレーキは上位のようなスペックではないですが、よく効く方かと。


そして…マフラー音がものすごいイイぞ！？
実は試乗後に教えてもらって知ったんですが、
この試乗車にはTRDのGRスポーツマフラーが装着されてました。
最初見たとき、４本出しだったっけなぁ？と思ってはいたのですがｗ

で、これが非常に乾いたサウンドで良いのです。
ATモードで踏み込んでもイイ音しますし、MTモードで引っ張ったり
シフトダウンでも五感に来る音で楽しかったです(＊´∀｀)
ただ逆にノーマルの音が知れなかったのがアレですが。

試乗の半分はパドルシフトで走っていましたが…
10速もあると正直7速以降がよく分かりませんでしたね。
あとドライブモードを選べたようなのですが、予習不足で試せず。

とまあ、こんな感じで短い試乗コースではありましたが、
スポーツマフラーを体感できたのは良かったですね。
１回では十分ではないので、時期を見てまた乗りたいなと。