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１１月２３日、
前にも利用したことのある
浦和のＧＳで　'れたす'に給油したが、
EssoブランドだったのがEnejetとかに変わっていた









前回ピ～から今回ピ～までの消費量
42.583(b)L
前回給油量43.81L
その差1.227L

前回給油から今回給油までの消費量
46.537(T)L
今回給油量48.23L
その差1.693L

今回もピ～法の勝ち　（＾＾）

１１月１３日、
いつもの竜王のＥｓｓｏでいちごに給油した。









前回点灯から今回点灯までの消費量
38.404(b)L
前回給油量38.14L
その差0.263L


前回給油から今回給油までの消費量
37.406(T)L
今回給油量36.77L
その差0.636L


今回もガス欠法の勝ち～（＾Ｏ＾）


２７万km
給油時のＯＤＯメーターの距離が
157117kmになっているが
いちごちゃんは
113531kmの時にメーターパネルを交換して
0kmにリセットされているので
新車からの走行距離は
157117+113531=270648km　である

８月
PZ-XCの偏摩耗がそろそろやばそうなので
チェックしたところえらいことになっていた（＞＜）

急遽
（冬タイヤとしての使用を終えてこんどの冬には新調する予定の）
スタッドレスタイヤに一時的に履き替えて
こんどの夏タイヤは・・・・・
BluEarth AE-01F　を発注

ほどよく摩耗したミシュランエックスアイス３
う～ん　（＝＝）
夏タイヤに負けず劣らずよく転がるね～　(^^)V
これなら夏用エコタイヤに高い金払うことないかな
ってももうブルーアース買っちゃったぞ！　（笑



2018/08/11 85402km
PZ-XC 一分山？280～230kPa
(スリップサインは出ていないが偏摩耗のためワイヤー露出）
→
X-ICE 3 三分山 250kPa
（プラットホームが出ていてスリップサインは出ていない）


2018/10/3 89221km
X-ICE 3 →
BluEarth AE-01F 新品 300kPa


2018/11/2 91173km
BluEarth →
X-ICE 3+ 新品 300kPa








タイヤ交換の時はブレーキホースやパッドの残量もチェック





こんなことになっていた

１１月６日、
いつもの　茅野のＥｓｓｏで　'れたす'に給油した。









前回ピ～から今回ピ～までの消費量
46.067(b)L
前回給油量46.44L
その差0.373L

前回給油から今回給油までの消費量
44.246(T)L
今回給油量43.81L
その差0.436L

今回もピ～法の勝ち　（＾＾）

１０月１９日、
いつもの　竜王のＥｓｓｏで　'れたす'に給油した。








前回ピ～から今回ピ～までの消費量
1.896(2)+42.671(b)=44.567L
前回給油量44.90L
その差0.333L

前回給油から今回給油までの消費量
44.694(T)L
今回給油量46.44L
その差1.746L

今回はピ～法の勝ち　（＾＾）


前回ピ～が来る前に給油したが
今回はピ～でＢチャンネルをリセット出来た

今回もM-1のデータ取りこぼしはないようだ