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ホイール変えてからドンドン進行してたハブのサビですが、良い感じに広がってきたのでサビチェンジャーで処理とします。

サビチェンジャーは赤サビが無いと効果がないので、サビが広がるのを待ってました。

写真は表面を少しサンドペーパーで擦ったとろこです。赤サビ層が厚すぎると地肌までサビチェンジャーの成分が届かないので、少し落した方が良いみたいです。


1回目が乾燥したところです。綺麗に黒くなりますね。

i-Shiftの日中の視認性を上げるためにフードを作成。
材料はダイソーで調達したカードケースみたいなやつです。カーボン調みたいな柄でした。


最初に作ったやつです。Rに沿わせて貼付けましたが材料の反発力が強く、すぐに下側が剥がれてきて取れるのも時間の問題です。


改良版、箱型に加工して貼付け。余計なテンションがかかって無いので、きっと剥がれてこないと思います。

100均チューンなので見た目はアレですが、視認性は良くなりました。

先日のi-Shiftの試運転などで走行が増えて、予定より早く10000km超えました。

今日は12ヵ月点検に出すので、丁度良いタイミングだったなと思います。

シフトインジケーターのi-Shift取り付けました。

皆さんの整備手帳参考に3番プラグから信号取って車内に引き込んだり、ナビ裏から車速信号取ったりして何とか取り付け出来ました。
今まで一番大変な作業だったかも・・・。

正常に動作してますが、動画で撮れるのはタコメーターのとこだけですね。



この商品はディマー機能が無く、夜間に合わせてLEDの明るさが調整されてるみたいですね。

こんなメールが来てました。
最初にGmailみた時は迷惑メールフォルダに入っていなかったので、一瞬リンク先をクリックしてしまいそうになりましたが、よくよく考えればそんなわけ無いですね。