午後の緑茶のブログ一覧

本日走ってきました

もちろん・・・さきちさんと

ツインスプリントの不甲斐無いタイムを更新しに

で、朝９時半枠

タイヤはスプリントの時はA050のG2Sコンパ

今回はF　A050　R　V710

何故この組み合わせ？

V710はヤフオクで中古購入

Rしか購入してないんですよ

なのでこんな組み合わせになってしまったんです

実はこの組み合わせ

スプリントの時も使ってますが・・・あの時は１０秒台でした

前回と同じ走り方で・・・



1'09.748がスプリントのベスト

少しタイムUPしてますがこれは多分今日の気温と湿度が低いからでしょう

でもこれでは納得いかないね

２枠目は１０時４０分スタート

Kカーのコースレコードホルダーさきちさんに走行のコツを教えていただき・・・

実走行でラインを教えていただき・・・

出ましたよ



タイム揃っているでしょう

３台しか走っていないのもあるけど

揃えるのが大事

そして・・・

やはりタイム出すには速い人に教えてもらうのが一番

さきちさんに感謝だね♪

自分一人でコソ連してもこのタイムは出んでしょうね

だってギアのセレクトが・・・全然違うんだもん


で、我が社が本日得たものは

タイムUPの秘訣は速い人に聞き、速い人の後ろを走る
一人でコソ連したって得るものは無いし速くはならん

耐久走ったら折れまして・・・

中折れ？？

ちゃうちゃう

で普通に直すのもなんですから・・・

こんな風になりました

ちゃんとクリアランスは取ってありますよ

実はBoro号もスプリント走ったら折れてまして・・・

現在放置プレイ継続中です（笑

丸いモノの溶接は・・・ムズイ

材料は燃料パイプです

そう・・・給油口の・・・

変形して・・・使い物にならないのを・・・

なんと一番広いパイプ径は５０ｍｍ

毒キノコも５０ｍｍ

どうせポイするものだから・・・

切った・・・貼った・・・

３段で段々と狭くなるので・・・内部は抵抗となる段差が・・・

でもそんなの関係ね～♪（古）

わが社はプロではありませ～ん

で、何とか完成

苦労の連続でしたが何とかクリア

達成感は・・・１００％・・・だね♪



↑このクリアランスと



↑この毒キノコの位置出すのに・・・トータル８時間費やしました（馬鹿）

ＴＤ０２５を３１風に改造してみました

まだ溶接しとらんけどね

自分でするか・・・

他所に頼むか・・・

悩むね・・・

さてさて、届いたクーラーコアやはり耐久マシンに取り付けました

取り付け構想練って・・・

取り付けステー溶接して・・・

何時間費やしただろうか・・・

でも出来栄えには満足ですｗ

クーラーホースはステンメッシュよりナイロンメッシュの方がお勧めです

小回り利くしササクレが無いので怪我しないし・・・



アングル変えるとこんな感じです↑



さらにバンパー取り付けると・・・↑



ダクト穴・・・拡大したら・・・

コアとのつり合いが・・・

採れません・・・

あ、網張らなくちゃ・・・



そして現在の妄想中はコレだ↓

サクションパイプ取り付けに悩み中・・・

やはりアルミ溶接が・・・

必要だ・・・

アルゴンガス・・・買うか？

これまた妄想中・・・



そして昨日の協議の結果・・・

これは２０１４年仕様で・・・

と、相成りました・・・♪