釣月耕雲のブログ一覧

日常生活にはあまり縁のない16進数ですが、業界的には必要不可欠な場合もあります。

今回は早見表を横に置いて対応中。ふむ、ココは1Dね(^^)

ポチポチポチっと。お次は22か…しかしこれは面倒ですね。。。

早く終わらないかな〜

900円。

今日のお魚はホッケ、ブリカマ、シャケの３種から、シマホッケをチョイスしました。

いわゆるおふくろの味系なお店なので、味付けもマイルド。ご飯のお代わりも自由なのが嬉しいですね。

ついつい食べ過ぎてしまうのがたまにキズ（笑）

美味しゅうございました。

エイプリル・フールの日に発表というのがちと気になりますが…

トヨタの放つ新型「GR◯◯◯◯」のティザー画像です。4/1に発表だそうですよ。

フェンダー（多分フロント）に大型ダクトを装備しているのが判ります。この角度で見ると、なんとなくホイールベースが伸びている気がします（ニヤリ）

あと２日。待ち遠しいですね(^^)

調べてみたら１月の末に頂いてましたね。

なので今年２回目のうなぎです(^^)

今や「伝説のフェス」ともなっている（とかいないとか？）エッセフェスタ2010の会場に程近い鰻屋さんの「松重」逝ってみました。

今回はあえての松ですが、そのかわりに＋100円でご飯を増量してますので、蓋がかぶさっておらず下に敷いてありました（汗）

ここんちのうなぎは、タレが薄口醤油ベースながらほんのり甘いのが特徴でして、醤油特有のトゲトゲした辛さが無いのでちょっと珍しいんですよ。

美味しゅうございました。

なんという事でしょう！（ちょ、早いって）

あ、セリフ間違えた(^^)

というわけで、ビフォーアフターです。右側がノーマルステアリング。左がM135のステアリングです。

M135では年式的に装備されていない車線逸脱警報用の配線は、118の配線から当該部分を剥ぎ取って繋ぎ直し無理やり取り付けました。

言うても元々の118の配線だって、テサテープを剥いてみたら半田付けもされておらず、フツーにスプラインで留めてあるだけだったので、そこは素人加工とどっこいどっこいです。

接続後に同じようにテサテープで巻いておいたので異音も出ません。

こうして比べてみると、握りが太くなって直径が小さくなってますね。

パドルはしっかり機能してますが、M2のDCTに比べると反応速度がかなり遅いので、積極的には使っていません（DCTの電光石火ぶりと比べるのが酷なのだが…）

パドルでシフトしても６秒で自動的にＤに戻る安心方式です。シフトが固定されるM2とは違って安楽な運転も可能だし、ちょっとだけスポーティになりました(^^)