nyoshiのブログ一覧

８月末のこのブログ　で少し触れたように、前車のアウディA6は、隣県の輸入車ショップで売りに出されていたのですが、この3連休前に、無事次のオーナーに売却が決まったらしく、サイトから消えていました。

先週土曜に、無事帰還したアウディ君ですが、
自身でテスター診断した値を備忘録として、記載しますね。

まず、
１月３０日時点の値
intake bank 1: phase position 6.3 　が、ネットで調べる限り規定値オーバーのようです
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IDE00021 Engine speed 804 /min
IDE00173 Cruise Control System: specified speed 0.00 km/h
IDE00174 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: specified value 0.0 ｰ
IDE00175 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: actual value -0.4 ｰ
IDE00178 Camshaft adjustment intake bank 1: specified value 0.0 ｰ
IDE00179 Camshaft adjustment intake bank 1: actual value -0.7 ｰ
IDE00182 Camshaft adaptation intake bank 1: phase position 6.3 ｰ
IDE00184 Camshaft adaptation exhaust bank 1: phase position -4.1 ｰ
Saturday,30,January,2021,13:41:03:00009
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修理中（修理に出す直前）のテスター値
intake bank 1: phase position 12.7　と更にずれています。
また、１月３０日のテスター値同様、specified value 0.0 　で、これはどうもエンジンチェックランプが点灯していてセーフティモードになり、アジャスター機能をストップしているのではないかと思われます。

16:11:52
IDE00021 Engine speed 801 /min
IDE00174 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: specified value 0.0 ｰ
IDE00175 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: actual value 0.0 ｰ
IDE00178 Camshaft adjustment intake bank 1: specified value 0.0 ｰ
IDE00179 Camshaft adjustment intake bank 1: actual value -0.4 ｰ
IDE00182 Camshaft adaptation intake bank 1: phase position 12.7 ｰ
IDE00184 Camshaft adaptation exhaust bank 1: phase position -4.5 ｰ
Saturday,03,July,2021,12:09:06:00009

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修理後、アイドリング時のテスター値
intake bank 1: phase position -0.7　と規定値（±5）以内になっています。
また、exhaust、intake共にspecified valueに数値が設定されていますね。

IDE00021 Engine speed 792 /min
IDE00174 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: specified value 1.5 ｰ
IDE00175 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: actual value 2.3 ｰ
IDE00178 Camshaft adjustment intake bank 1: specified value 7.0 ｰ
IDE00179 Camshaft adjustment intake bank 1: actual value 7.5 ｰ
IDE00182 Camshaft adaptation intake bank 1: phase position -0.7 ｰ
IDE00184 Camshaft adaptation exhaust bank 1: phase position -3.7 ｰ
IDE00406 Camshaft speed (RPM) 719 /min
IDE01884 Camshaft adjustment intake bank 1: activation 46.66 %

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修理後、2,200回転時のテスター値
intake bank 1: specified value 45.5 まで数値が変動し、アクチュアルも追従しているのが分かります。

IDE00021 Engine speed 2323 /min
IDE00174 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: specified value 14.0 ｰ
IDE00175 Camshaft adjustment: exhaust: bank 1: actual value 14.0 ｰ
IDE00178 Camshaft adjustment intake bank 1: specified value 45.5 ｰ
IDE00179 Camshaft adjustment intake bank 1: actual value 45.5 ｰ
IDE00182 Camshaft adaptation intake bank 1: phase position -0.7 ｰ
IDE00184 Camshaft adaptation exhaust bank 1: phase position -3.7 ｰ
IDE00406 Camshaft speed (RPM) 2186 /min
IDE01884 Camshaft adjustment intake bank 1: activation 45.05 %

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皆様ご無沙汰しておりました。

こんばんは！我が家も今週末は花見に出かけました。
長野の桜の名所です。小彼岸桜で固有種なのだそうです。
土曜は天気も良く、２年ぶりの桜祭りで、大勢の見物客でにぎわっていました。
感染対策はしっかりしての上ですが、やはり心配もあるので、長居せずに桜を見たらすぐさま帰ります。

さて、自宅から高速で移動途中、最寄りのI.Ｃで高速を降りようとすると、えっ？？
昨年の１１月末まで表示されなかったスマートI.Cが表示されているじゃないですか！それに案内表示も変わっています。
なんで？？
ナビの地図情報がバージョンアップしているようです。
しかし・・・My Ａｕｄｉからデータをダウンロードした覚えもなく、うちのアウディはsimカードも入っていないので、勝手に更新されるはずもなく、なんで？？
妻も当然、身に覚えもありません。
う~ん、、、年末、年始にＤに車を見てもらったのと、主治医のショップで修理をしていただきましたが、「地図データ更新しておきました！」なんていう説明もなかったですし、、、
何とも不思議でなりません。
ちょっと気持ち悪い気もしますが、ナビデータがバージョンアップされたことはうれしいことです。
しかし、、、(^^;

よ~く見るとナビ画面右下に「ＳＩＭ」の表示が・・・入っているのか？？

先日ブログにアップした部品ですが、今回はこれだけの物を調達し、チェーンテンショナー以外は金曜日に到着しました。中国から関空への空輸で、あっという間ですね。
テンショナーは、別サイトからの発注ですが、こちらは今回も東欧からの発送のようで、まだ発送されていません。元々4月の中旬以降の到着予定となっていたので、注文後、Ｄへ発注という商品だったのかもしれません。。。英語ですので詳細は見てなかったりします。
次週末は、長野に桜を見に行こうかと思っているので、帰って来てから、テンショナーの発送状況を確認して、主治医のショップと修理日程を相談しようと思います。
ＧＷはアウディーを使いたいので、もしかしたらＧＷ後の修理となるかも？？

昨日、久しぶりにアウディ君を運転しましたが、以前より症状が少し進行している感じがしました。やはりインテーク側の位相値が１２°を超えているからかな？とは思います。

手配した部品を見てみたり、ネットでカムアジャスターの構造を調べたりユーチューブの映像を見たりしていると、
・カムシャフトベアリングマウント（ブラケット）の油路（ボールベアリングがあります）の不具合
・アジャスターのロック部品（バネと樹脂部品）の不具合
・アジャスターのオイル密閉不具合

などの可能性も考えらるようです。いろいろありますね・・・