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ビーナスオフの帰り道で、ふしぎなバイクが数台・・・


まず右に回り込むコーナーの立ち上がり辺りで、道路から路肩のＵ字溝 排水路にきれいに落ちＵ字溝に前・後輪はまったバイク・・・

ツーリング仲間？が６～７台コーナーの路肩にバイク止め、みなさんで引き上げてたんだけど

助けるのは良いが、コーナーに何台もバイク止める非常識な思考に理解はできなかったですね。

何人も居るならカーブを曲がってくる車両に注意を喚起する人ぐらい立たせとこうよ・・・

(；￣～￣)ξ 




そんで‼次

左に回り込むコーナーにさしかかったら、センターラインを割ってきたアンポンアンバイク

こっちにビックリして上体を起こしてバランス崩してコケそうになってた・・・

ビックリしてコケそうになる前に、センターラインを割るの止めなされ。

((-ω-｡)(｡-ω-))ﾌﾙﾌﾙ






そして数台居た不思議なバイクたち。

ず～～～～っとブレーキランプ点きっぱなし。


ブレーキングの時も

立ち上がりの時も

直線でも、ブレーキ点きっぱなし!!

リヤブレーキ踏んだまま走ってるの？

ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ


しかもこの手のバイク乗りって無駄に尻を移動させ、膝を出して曲がるんだけど・・・
地面から膝までがやたら遠い。


膝を擦れとは言わないけど、オーバーな体重移動は転倒する原因になっちゃうよ～
ハングオン モドキより リーンウィズの方が安全だと思うんだけどなぁ～


{英語圏ではハングオフ(英: hang off)と呼ばれる方が一般的であるが、日本ではハングオンと呼ばれる方が多いのでハングオンと呼称してます。}




あと・・・スピード出しすぎじゃない？
法廷速度を守れなんて綺麗事は言わないけど、自分が早く走れると思う速度の七割ぐらいが案外限界速度じゃないかな？

体が固くなるような速度は危なすぎるし、コーナー進入前にスピードメーターを読める位の余裕があった方がイイと思う。


だってコーナー入って“ヤバイ‼“って、変なトコ凝視しちゃったら視覚吸引作用で間違いなく見た所に突き刺さっちゃうからね。






















あ・・・











最後に



ビーナスでワンボックスとバイクの派手な事故が起きた直後らしく、事故車両が道を塞ぎ

粉々のバイク部品が散乱していて生々しかった・・・

ツーリング仲間らしき人たちが助けてたけど、見通しの悪いコーナーで カーブミラーはあるけど対向車は見てる気配すらなくパニックプレーキの嵐・・・

仲間なら二次事故が起こらないように人を立たせとけよ‼


！(≧Д≦)ﾉ ｱﾎ-

最近ガンプラばかり・・・

(￣▽￣;)





手を入れる所が少なかったのであっさりと





ぐるぐる～


ぐるぐる～






バックパックのセンサーは、ガイアカラーのプレミアムミラークロームを吹いてからクリアグリーン。




顔の動力バイプの角度が良くなかったので調整。





サーベルラックの肉抜き穴が気になったので、プラバンで塞いで処理。


武器の保持が固定選択の指なのに、ポロリしやすいのはダメな部分ですね。

固定ダボが無いって・・・
このキット最大の難点だと思いました。