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インプで走りまくりました

最初はVRX3の特性が解らず、どれだけ踏めば滑るのか？

ブレーキの強さはどれぐらいが適正か？

曲がるときにフロントとリヤが、どのぐらいグリップして曲がるのか？

よく解らず2時間ほど走り込んで、タイヤのうまい所を探りまくりましたよ。

停車してから撮影してます。


上ったり下ったり何往復して、だいたい解り始め・・・

アクセルを少し抜いたり踏んだりして、グリップ探って流れ始めたら少し抜いてから踏むと曲がる曲がる。

だいたいタイヤの特性を体に叩き込むと、走るのが楽しくてスンゲェ～面白い🎵

発進する時もリア・デフが左リアに掛かることが多かったので、路肩に流れる癖？が有ったけど

ドンと繋いでアクセルを少し戻してから、踏み込むと弓矢のように真っ直ぐ走るから横Ｇセンサーからの信号が変化したのをECUが学習したのかな？良く解らないけど、小業使わなくても良くなりましたよ。

ガッツリタイヤの特性とインプの特性が掴み合い、素直に走る・曲がる・止まるが思った通りに出来るようになった頃・・・


路面の凸凹で腰がいたくなり、カウンター処理を探りすぎて右肩がギブアップ。

次回からはもっと楽に雪道走れるとおもう。


レボ2の特性になれすぎたから、VRX３との対話に思いの外時間食ってしまった。

(;￣ー￣A


そして朝７時起きしなきゃならない用事が出来たので、６日は地獄になりそう。

(　ＴДＴ)　

自業自得ですが。

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：使ったこと無い
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：使ってない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

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