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受注停止している車ですが試乗してきました。


ネットとかでGRヤリス凄いと見たので、興味が湧いたので試乗してきました。





いかにも速そう。




雪道走らせたらエライ事になりそうなグリル周り




屋根がカーボン柄で市販のワックスすらNGとの事。


最近は運転しないで助手席試乗のみです。

パット見た目座りにくそうなシートでした。


営業マンに運転と説明を任せのほほ～んと助手席。


車体が軽いから加速が凄かったけど、ロードスターの助手席試乗で感じた路面からのインフォメーションが尻になく、ただ加速の良い車に乗せられているだけで、意外と面白味がなく詰まらなかった。


路面との対話が成立しないので個人的には好きになれませんね。


個人的な考えですがGRヤリスはどちらかと言えば競技車両って感じがしました。
1.6Lで２８０馬力近く絞り出す恐ろしいエンジンだから " 旬 "が過ぎるのも早いと感じました。

多分八万も乗ればパワー落ちまくる気がしてならなかった、長く乗りたいならチョッと無理があるのでは？



やはり助手席でも解るロードスターやスイスポの方が楽しいと思います。

長年乗っているインプだとタイヤのグリップ感や、温まったタイヤが路面を掴んだりタイヤがギャップを吸収している所まで解りますから。


そしてタイプRでも思ったけど、リバースチャイムが無いから違和感有りました。

そこら辺はスバル車は気が利いてます、公道で使うんだからリバースチャイムは欲しいですね。