フロントフォークオイル交換への道

リアはタイヤ外してベアリングのグリスアップとかしたことあるんで楽勝ですが、フロントフォークは外したことがない。

ドカちびでは経験あるけど、固定方法が同じようにはいかない。


模擬でやってみました。

脚立と窓に単管を渡してヤグラを作ります。ラチェットベルトで巻き上げ。


ここで悪さが発覚！

ラチェットベルトをリリースしたら一気に緩んでしまいます。そろ～と下ろせないのね。端を持ってリリースしてもどれだけゆっくり下ろせるかわかんないし、左右を少しづつ緩めないといけないので無理がありました。

ベルトで直接、巻き上げることはやめて、弟のメンテナンススタンドをフロントに掛けて持ち上げてから、吊り下げることにしよう。
フロントアクスルシャフトが貫通タイプなので、そこに棒をつっこんで、このスタンドでグイっとやります。



これならベルトにテンションをあまり掛けずに巻き取ってから、スタンドを下ろせば吊り下げらた状態にできますね。

これでいこう！

あとは保険としてフレームスライダーにフロアジャッキをスタンバイさせといて転倒防止とします。


あとの懸念は持ち上げる量。

ボトムブリッジに厚みがあるんでフロントフォークを引き抜くには、それなりに持ち上げとかないと抜けない。フォーク長、ボトムブリッジの高さから推測するに２００ｍｍ程度は持ち上げる必要がありそう。



ヤグラの都合上（あと精神的に）、そんなに持ち上げれないかも。そん時はフロントフォークを縮めればいいやん？

トップのキャップを外したらアウターケーシングが下げれます。あとはロッドをナナメして引き抜くことができれば摘出完了です。


当分先の話しですので想定外のハプニングがないように、もう少し考えてみましょう


段取り８分ですょ笑




(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね