ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日の帰り道、
信号停車で前にカローラクロスがいました。

その時思ったのが・・・

(´･ω･`)「これ、カローラである必要なくね？」

セダンとツーリングワゴンとハッチバックはまだわかるとしても、
SUVは完全に別の車種でしょうよ。
言われなきゃカローラってわかんないよ？
ヤリスクロスなんて、もはや車格も変わってるからね？

でかいトラが、
「ネコです」
って言ってるのと変わらないよ？

なんだかなー(´･ω･`)

帰宅時間が遅いと寝るまであまり時間がなく、
晩御飯も普通には食べられません。

昨日も９時過ぎに帰宅とあって、
食べたのは練り物と野菜ジュース。
寝るまで時間がないから、
あまり多量に食べられませんし、
そもそも主食を食べる選択肢が取りづらい・・・。

せめて８時には帰宅したいなぁ。_(:З｣ ∠)_
就寝時間も影響するし。_(:З｣ ∠)_

今週からやたら暑かったので、
エアコンつけちゃいました。

これまでは接触涼感素材とサーキュレーターで過ごしてましたが、
サーキュレーターで空気をかき混ぜてもぬるい風しか来ないので、
もはやこれまで、と覚悟を決めてエアコンぽちー。

一応、27℃という冷房か暖房か分からない温度設定にしています。
これでもそれなりに快適に過ごせるのでヨシとしましょう。

社用車に丸一日乗ると毎回感じていることですが、
ほんと、セル子さん軽いっすわ。

ハンドルの動きはもとより、
ギアをつないで加速するときのエンジンの動き、
加速するときのタイヤの動きなど、さまざまです。
考えると、これらは車重が軽いことに起因していると思われます。

まー、セル子さんは乾燥重量690kgですからね。
エンジン以外にバッテリーやモーターを載せたハイブリッドでは、
パワーはあってもやはり重さを感じてしまいます。

車重の軽さからくる動きの軽さは、
一度経験するとなかなか離れられないですね。

ペーパードリップを続けてもう１０年ぐらいになります。
しかし、最近になって、ようやくわかったことがあります。

ドリップするときは、途中に休みを挟むと泡が出やすいということ。

ドリップの粉にお湯を落とした時に出る泡は、
エグ味や雑味を吸着してくれるらしいので、
これがしっかり出るということは味がきれいになるってことです。

ちなみに一時期はまってた、
湯量を絞って休みを入れずにずっと落とし続ける方法だと、
泡はほとんど出ません。

同じ豆で両方の淹れ方をしたコーヒーを飲んでみて、
味を比較しないと確かなことは言えませんが。
ペーパードリップ１０年にして気づいたことでした。