MTを知らないっていう人もいるかも

この記事は、マニュアル車が選ばれない現実について書いています。
この記事は、続・マニュアル車が選ばれない現実について書いています。


こんばんは
久々に車のブログです(笑)

コメントしようと思ったのですが
長くなるのでトラックバックします

トラバ元のみん友さんのブログを見て思った事があります

１．MTを知らない人もいるのでは？
厳密には現実味がないってのが正しいかもですが
家や身近にMTに乗っている人がいなければ
そもそもの選択肢にならないのかなぁ…
とは感じました

大分違いますが
今の人は、白黒テレビとかダイヤル式の電話なんて
見たこともなければ知らないわけで…
キット電話なんかなんで“ダイヤルする”
って言うのかもわからないんですよね(笑)

自分が子供のころは
スポーティな車やMTが普通
ATなんか希、エアコンもパワステもないのが普通
というか車はマダ一家に一台ではなかった時代です
だからこそ今の車は“超贅沢”に思えて
車なんかエアコン、パワステ、パワーウインドが有れば十分

だからMTで何でもマニュアルのほうが
“普通”なんですね、自分の場合

でもMTに乗るのにはこだわりもあって
MTのほうが自由度があって
より自分好みに運転できるし楽しいと思うし
更に、バイクに乗ってたので動かすとこが無いと寂しい
みたいなのもあったりします(笑)
(バイクの癖で教習中にシフトダウンでアクセルあおって怒られましたｗ)



２．MTは楽しいのか？
これはコメントとか日ごろ自分が思ってることと重なる部分です
(以前炎上させたネタです)
要は楽しいってのは主観的なところが大きいと思います

自分もそうなんですが別にATでも操る部分はあって
楽しいんです
場合によってはクラッチ操作が無く
先取りシフトダウン
(先にシフトダウンしても安全な回転までダウンしない)も可能
ブレーキ、ステアに集中できます
その方が楽しい人もいるかもしれません

実際に自分は基本操作が上手くなるまでは
ATで修業したこともあります
それに、ミニサーキットなんかだと２，３速しか使わず
事実上ATとほとんど変わらないとか(苦笑)

ただ上にも書いたように
MTの方が調整しやすいし
慣れれば遅くも速くも楽にも運転できるので
より楽しみの幅が広がるのかなぁ、と

そして逆に
MTの方がよりソリッドで操作がダイレクトに表れる分
めんどくさいとも言えます
(めんどくさいのが好きな人もいますがｗ)

たとえが少し違いますがホンダのTypeRシリーズ
サーキットを走る場合は快適で楽しいですが
未舗装路や一般道を走れば不快で楽しくないです
(そういうのが好きな人やラリー改造は別ですがｗ)

で、
中には高速流すのが楽しい
って人もいれば
サーキット走るのが楽しい
って人もいれば
タイムを追求するのが楽しい
って人もいれば
家族を乗せてドライブが楽しい
とかとかとか…

なので
“MT＝楽しい”ともならないと思います
また
“MT＝速い”ともなりませんし
“AT＝退屈”ともなりません
自分なんか普通のIパターンATでもしょっちゅうシフト動かして
ヒールトゥ(車種によってできる)してます♪
日本を代表するLF-AとGT-RなんかATしか無いですからねｗ
でもどっちも超楽しい車です(^^)



３．結局…
何言いたいんだかわからなくなってますが
結論は
“一度MT車運転してみては？”
と思うのです
もしかすると人生変わる人もいるかも？
(実際身近にそういう方がいました)
で教官の一言はありえません
一つの希望と楽しみを奪うことになったのかもしれません

是非、機会があるならMTを運転してみることをお勧めします
(とはいえ、AT限定の方はクローズドの空間限定になるので難しいかもしれませんが^^;)
そのことでATを理解しより楽しい車生活が送れるかもしれません


まとまりなく
長々と書いてしまい申し訳ありませんm(_ _)m