ぴょん・きちのブログ一覧

※本記事は"新規の"過去記録です※

購入から約1年弱、外見は純正で過ごしてきましたが、物足りなくなってエアロを装着しました。
当時、どう考えてこれらのエアロを選んだかほとんど記憶がありませんが、今思うとちょっと中途半端な感が、個人的には否めません。


・純正オプション フロントエアダムスカート
この車の前のRX-7(FC3S)で、チンスポがないと高速道路で不安定になったので、この車でも導入してます。
ここで純正オプションに行ったのが何故か、が、今の自分だと記憶が曖昧です。
この数年後フロントはバンパータイプのものに変更となります。



・純正オプション サイドディフレクター
・・・これも、なぜハーフタイプにしたのか、今となってはよくわかりません。
でも、この後フルタイプのサイドスカートが気になって仕方がなかった記憶があります。


・ings N-SPEC RX-8 SE3P エアロ リアトランクスポイラー
自分はウィングよりもトランクスポイラーが好みで、前の車もこののちの車もトランクスポイラーですね。


また、この時までに導入した、記録で確認できる範囲の機能的部品は以下の通りです。

・MAZDASPEED 追加オイルクーラー
・R-マジック 大容量ラヂエーター
なにしろロータリーは熱が大敵でしたから、冷却系は真っ先に考えた記憶があります。

・MAZDASPEED 3連メーター
油温、水温、油圧を正確に把握するため導入。
水温計の針は良く動き、その上下動には一喜一憂しましたね(笑)。

・AutoExe スポーツプラグコード
点火系はこれと、記録にないが、アーシングをやったと思います。

・AutoExe スポーツエアフィルター
ま、定番ちゃあ定番ですかね。

・AutoExe スポーツスタビライザー
やはり純正だとロールの出方が急すぎて怖くて、これ入れたらそれなりになりました。

まぁ、こうしてこのあたりからだんだんと、家族車から・・・それていく気がしますねぇ(笑)。