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BFMRGTXのブログ一覧

2018年10月11日 イイね!

ぶっしゅ

https://www.facebook.com/groups/211102012252587/permalink/2147078561988246/

アメリカンやなぁw 純正出るけど、いらないんだろうなぁw
Posted at 2018/10/11 10:51:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月05日 イイね!

ファミリアという旧車を維持するということ

皆さま

インチキクイズにご回答、ありがとうございました。 m(_ _)m

スカGやZみたいに専門ショップが存在するわけでもない。でかいオーナーズクラブがあって
転用部品情報が共有されていたり、共同部品制作するわけでもない。
そんなBFファミリアという旧車を維持していくというのは、年々大変なことになってきていて、
いろんな意味での「覚悟」が必要になっている、と。(今現在も車を維持しておられる方には
何をいまさらという話なのですが。)

「手段を選べるような状態にはない」わけですよね。本当に維持したかったら、僅かな可能性をも
追いかけないと。腰が引けてしまってはどうにもならない。海外オーナー達とつながりを持ったり、
海外生産のOEM部品を使うことも、とても重要です。

諸兄ご承知のとおり、BFにはエチュードやフォード・レーザーといった兄弟車があります。
しかしながらこれらは同年代の車ですから、パーツ供給体制はBFと変わらず、欠品の嵐。
そんな中、助けになってくれるかもしれないのが ijin さんもよくご存知のこのカプリかもしれない。

以前、オーストラリアの Cris がこの車に触れていましたが、豪州フォードで作られた
1991-1993年式のカプリは、北米ではマーキュリー・カプリ名称で販売されたそうで。
販売台数はそう多くないようですが、オーナーズクラブもあり、OH/リビルトを受付けている
ところもある。そしてなにより、OEMとはいえ一部新品部品が手に入る。

eBay探してもらえば、日本ではどうにもならないあの部品もでてますよ、新品が。
ちゃんとNA用とB6T用(135馬力だけど)がある。運も必要になりますが、中古品も。



もっとも、本当に使えるかどうかは試してみるまでなんともいえませんけども、
何もしなければそこで終わり、ですよね。それが言いたかったんです。

Posted at 2018/10/05 13:54:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月04日 イイね!

中級編?

最初の問題は見事、正解者が出ました。FORD LASOR (KE)でした。さすがだねー。

ということで次の問題です。 これ↓なーんだ?

Posted at 2018/10/04 11:20:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月03日 イイね!

初級編?w

さて、何という車のエンジンルームでしょう?w

Posted at 2018/10/03 13:50:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月01日 イイね!

交換したもの

先日の車検の際に交換したものがもう一つ。



本来、一つの四角い部品です。穴の空いた。それがまっぷたつだもんなぁ。
道理でシフトレバーがぐらつくわけです。
Posted at 2018/10/01 12:16:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@ijin 雨の中ありがとうございました。ご迷惑おかけしますが、どうぞよろしくお願いいたします。」
何シテル?   09/25 21:05
S60年11月登録BFMRを5年落ちで購入、現在に至る。仕事嫌い。趣味生活を維持する為に無理やり働いている。宝くじ当たったら即退職予定。
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