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３週間ほど前から作業が続いています。車検整備に加え、タイベル／水ポンプ回りOHの予定だったのですが、ショックのヘタリはまぁなんとかなるとして、問題は錆びついたキャリパー。ピンもピストンもガッツリ、サビで固着しています。結果、片側のパッドが偏摩耗しているのは当然といえば当然。
しかし、ですよ。

この状態の偏摩耗が確認されたのは、これが初めてではありません。この１２年の間に、パッド交換自体を最低２回はやっています。某ロードスター専門ショップとディーラーで。更に言えば、その間何度も車検を受けているわけで。これまでお願いしてきたショップさんもディーラーさんも、グリスアップすらしてくれなかったわけ？偏摩耗がわかっていて？それは交換用ピストンがセイサクフノウだったから？第一、キャリパーの状態について、一言もコメントなかったじゃない。

言われんでも定期的に手を入れるのはオーナーの責任。そうですね。そう思います。だけど、誰か一人くらい、「ちょっとまずいですね」って言ってくれても良かったんじゃない？甘えすぎ？

現在、洗油につけていますが、駄目なら焼入れして。
でも、それでも駄目だったら？　ピストンのメッキが剥がれるほどのサビだったら？
NA6用のキャリパーやピストンが使えるとは思えないし。再メッキは精度の問題がありそうだし。

盆栽車にはしたくないけれど、またもマイナー車故のジレンマにハマっております。