オデミラのブログ一覧

先々週、先週と週末の天気がよくなかったので延期していたヘッドライトの取り付け（取り換え）を行った。
画像では分からないが、ファイバーアイラインで起こっている点滅が増えちゃってるんで、どうするかな。。。((+_+))

次回（約２年後）の車検の為に、スモールONでデイライトが消灯するようにコンパクトリレーの取り付けを行った（けど、動作確認後、アースへ接続する配線を取り外した・・・必要な時にアースへ接続して動作させる）。

次に配線ミスで逝かせてしまったLEDストップランプ（メルカリで再購入）の取り付けを行い、配線が垂れ下がらないように固定した。


夜から雨が降る予定だったけど、ガソリンスタンドへ行きマイオデを綺麗にしてあげた。

弄る前には、手の爪を切っとかないと、割っちゃうね(^-^;

購入して約８年１１カ月を迎えて、”レンズエラーを検知しました”というメッセージが最近表示されるようになった。


寿命を迎えたようだけど修理できるならと、CANONの修理受付窓口を確認すると修理対応期間が終了していた。

もう一台あるが、何時同じ状態になるか分からないので、新しい相棒を探そう。

車検もあって取り外していたアクリルLSラインLEDテールを本日の深夜（３月１４日　１時１６分）にヤフオク！へ出品したら、１０時４６分に落札された。

１３時３５分に支払い完了のメッセージが来たので、梱包していた箱を確認の為に開けて確認し改めて梱包した後、ヤマト運輸で発送手続きを行った。

今取り付けているLEDテールランプが壊れると車検用が無いので、Admirationに交換するか、落札して準備しておくか。。。

戻し作業②を終え、昼食を食べた後、佐川急便のサイトで配達状況を確認すと”配達済”と表示された。

直ぐにマイオデに乗り、ガソリンスタンドへ向かい着く直前、電話が鳴ったが、ガソリンスタンドからだった。

そのままピットへマイオデを入れ、早速、ブレーキローターの撮影を開始した。


フロント＋リアの２箱が入っていた箱から出す時に、フロントは非常に重く大変だった（フロント左右＋リア左右で１０キロくらいに感じた）。

■フロント


■リア


取り付け（取り換え）はプロにお任せなので、後は見守るだけ（何かしらお手伝い）。

準備が進められ、ジャッキアップ後、作業が開始された。

簡単に書くと、タイヤ＋ホイールを外した後、純正を取り外し、DIXCEL製を取り付ける（当たり前か(^-^;）。

■純正：フロント右


■DIXCEL製：フロント右


フロント右→フロント左→リア左→リア右の順で取り付け（取り換え）が終わり、タイヤ＋ホイールを取り付けた後、アタリを付ける為、ガソリンスタンドの方の運転で走行へ。

アクセルペダルを踏みながらブレーキペダルも踏んで、両方に焼きを入れられた純正との違いがはっきり分かり、ブレーキペダルを踏んだ分だけ停まると。

ガソリンスタンドへ戻る途中、運転を変わり効きを確認する。

マイオデを走らせ（加速させ）ブレーキペダルを踏んだ瞬間、純正との違いを感じ、純正の場合だと、まだ進んでいる位置での減速力が凄い (@￣□￣@;)！！

DIXCELのアタリ付け方法に記載されているけど、「一般道で大体300～1,000Kmほど必要」と記載されているので、絶妙なアタリになった時、どんな風になるのか楽しみにしたい。

取り外された純正のブレーキローターは、処分をお願いした（ヤフオク！とかに出品したとして、入札した人にDIXCEL製を薦めると思うから）。

３月６日に発注したブレーキローターの輸送状況を発送された３月１１日から確認を行っていた。

昨日の２１時３０分過ぎの輸送状況を佐川急便のサイトで確認すると、関西中継センターから九州中継センターへ輸送中になっていたので、今日の午前中に届かないと思っていたが、８時２０分過ぎに確認すると佐賀営業所（７時４６分）から”配達中”となっていた (@￣□￣@;)！！

装着（交換）をお願いするガソリンスタンドの方にメッセージで午前中に届く事を知らせた。

午後までに今日、予定していた事を済ませようと、先ず３QCutに散髪へ行った。

散髪を終えてからガソリンスタンドへ行き、午後に装着（交換）してもらう事を確認して自宅へ戻り、フロントバンパーの交換作業を開始した。

フォグランプ（本体ユニット）を純正バンパーから取り外し移設した。

ヘッドライトの交換も予定していたが、午前中に弄りを終える為、諦めてLEDウインカーのみの交換にした。

取り付け（取り換え）の時にLEDウインカーの上部を触ってしまった事で点灯しなくなってしましった。
台紙⁉にLEDチップが取り付けられていて、円柱の周りに貼られ、円柱の上部を塞ぐような状態になっているが、上部にハンダ⁉で接続されている部分があり、その部分を触ってしまうと接続状態が悪くなってしまうようだ。
ハンダを増量して接続状態を改善した結果、点灯するようになった (´▽｀) ホッ


■右：爆光

■左：爆光


どのくらい持つ（寿命な）のか分からないが、このまま使ってみる。

フォグランプのバルブを本体ユニットにセットした後、フロントバンパーを取り付けて作業を終えた。