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2022年02月04日

2022 K4-GP FUJI 7時間耐久 回顧録 #2

2022 K4-GP FUJI 7時間耐久を振り返ってみて…，ドライバーから SRS の乗りやすさについて高評価を得ることができた．乗り降りについては困難が伴うことも共通して認識している．

低重心，ワイドトレッド，6速ミッションが貢献していると思う．

練習走行会を含めて，フロントホイールベアリングが傷みやすいことがわかってきた．2020年9月に純正品で左右新品に交換したのだが，今回の練習走行会の時点でガタが出ているのを確認し，途中リタイヤを覚悟しながら7時間耐久を走り切った．

今は，強化品のフロントホイールベアリングの有無を確認している．なかなかみつからない．

…ということで，rFactor2 で MCC Smart Roadster の車両を再現できれば，シミュレータ上で練習走行でき，車両の傷みが軽減できるだろう…．16万キロを超えた過走行のエンジンにも優しいだろう…．と再度考え，調べてみた．

rFactor2 Developers Guide


Car Physics の Physics Calculation Tool をダウンロードしてみたら，車両１台をつくるかのごとく細かく設定することができることを知った．













































設定項目が多すぎて，つくれるのか不安になってきた．
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/02/04 13:39:48

   

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この記事へのコメント

コンフェイト
2022年2月5日 11:36
rFactor2の車両作成は小生も夢ですが、とんでもない時間と労力が要りますよね。サスアームの長さとかホイールトラベルなどは非常に重要な項目ですが、実車を持っていても測定が難しいぐらいです。

欧米人はめっちゃ根気強い人がいらっしゃって、無料で車両を公開していますよね。頭が下がります。

何か似たような車両があれば、その車両のデータをもとに改変して作成できるのですが、さすがに該当車両を思いつきません・・・。
コメントへの返答
2022年2月5日 11:51
コメント，ありがとうございます．

ちょうど，Ginetta G12 がバラバラな状態です．コチラは採寸や計測が可能なので，試し甲斐があります．似たレイアウト(Lotus 23 など)のデータがあれば，少し楽になるかもしれませんが…．

いま使っている 86 のデータも FSW の 86RACER'S とは少し違うので，より近い状態に更新できるといいなぁ…という思いもあります．

SRS のデータ…．似たレイアウトの車両は少なそうですね．ダメもとで調べてみます．
=☆=さとう
2022年2月5日 21:44
ハブベアリングが（も？）弱点なのですか。いつも参考にさせていただいております……。
コメントへの返答
2022年2月5日 22:06
コメント，ありがとうございます．

エンジンやミッションはタフなのですが，フロントハブベアリングが弱いと思います．

ジャッキアップしてフロントタイヤの上下を持って，上押し下引き，上引き下押し，を繰り返してガタが確認できたら交換時期だと聞きました．練習走行会後にガタが確認できました．

   

プロフィール

「@=☆=さとう 様．残念ながら…（前回と）今回は都合が合わないようです．またの機会にお願いいたします．良いお年をお迎えください．」
何シテル？   12/25 17:45
縁あって手に入れた Cosworth SCA engine に 12 の打刻．感慨深いです．
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