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とうとう10年乗っていたJF28 PCXが次のオーナーに渡る日が来ました。
ということで、ウエスで汚れをとって新旧2ショット




バイク運送のRED LINEのトラツクに詰まれています。


明日は、台風が来て今日から雨のはずだったが、トラツクに詰まれる時は振る前でした。

積み込まれるとき、海や山や湖、カスタムに苦労した所や やり直したところetc...が走馬灯のように蘇り涙が出そうになりました。

養生されていますが、
いやぁ、よく見ると、やっぱりJF28はカッコいいなぁ。と、しみじみ思いました。


ドナドナ、ドォ〜ナ〜、ドぉ〜ナぁ〜♪
仔牛を乗ぉせぇてぇ〜♫

10年乗ったJF28前期からの買い替え。
JF28は9500kmしか走行していませんし、
前期でも街乗りで38km/l 長距離で44〜49km/l走るので、ESPエンジンでなくても、まだまだ走れます。
顔つきもJF28のプロ目とマスクがお気に入りだった！
しかも、新しいpcxは11315kmと800km伸びています（笑）
購入した動機、それは、まさかの衝動買い！！

購入先へ4時間かけてブラブラ揺られ動画を見ながら電車で移動
引き取った後、134kmを4時間かけて自走して帰宅
いや〜遠かった！！
まぁバイク輸送なら15000円かかっていたところ電車代3000円で引き取りに行けるなら苦労した甲斐ががあります。


帰りは峠とかではなく、ひたすら一般道でのインプレッション

白い悪魔（JF28）から、赤い彗星（JF81）への乗り比べ（byガンダムネタ）

ｼｬｱ「見さてもらおうかジオン軍のモビルスーツの性能とやらを！」
ｱﾑﾛ「こいつ・・・（キーを刺さなくても）動くぞ！」

と言うことで、スマートキーは抜き差ししなくてチョー便利
ただ、カバンに入れてシートを閉めて電池切れになったらサイアクかも

ウエイトローラーは18.5gなので加速はイマイチかと思ったが、早いんじゃないの！？
0〜60km/hまでの一気の加速はスムーズ

とうとう10年乗り続けたPCX JF28前期
お一人さまプチツーがメインで、山、海、湖に行くこともあったが距離にして9500kmで降りることに。
そして、新たな相棒となるPCX JF81へ乗り換えのため、廃車手続きと登録のためGoTo市役所へ
【廃車手続き】
●判子
●標識交付証明書（車検証みたいなもの）
●ナンバー返却
【登録手続き】
●判子
●販売証明書
●ナンバー交付（ﾃｯﾃﾃ〜♪）
一切の費用はかからず、同時に行うと10分もかからず手続きが完了。

自賠責を新規で登録するのはモッタイナイので、最寄りの三井住友海上火災へ行き、乗り換え手続きを行う。
●判子
●廃車証明書
●新しい車体の標識交付証明書
●ナンバーに貼っていたシール
を持っていくと自賠責の入れ替えと新しいシールが貰える（ﾃｯﾃﾃ〜♫）
こちらの手続きも費用はかからず10分程度で済んだ。

これで、JF81を引き取りに行く時は自走で帰ってこれる。

ちなみに、
行き 駅→駅 4時間半の見込み（約3000円）
帰り 下道で4時間半の見込み（約140km）
往復9時間・・・
来週、引き取り予定です