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2017年03月28日 イイね!
プチ乗り鉄からの古民家cafe今日は所用で電車に乗って姫路市内へ。

用事を済ませて帰ろうと姫路駅前に戻ってきたのですが・・・



姫新線の127系を見つけて思わず体内の鉄分が騒ぎ出してプチ乗り鉄することに^^;



姫新線の体質改善の為に投入された127系の車内。
ドア付近を除き1+2配置の転換クロスシートが並びます。





列車を降りたのは本竜野駅。
CCで何度も訪れている古民家cafeの宝庫で今回訪ねたのは





町家喫茶 エデンの東





落ち着いた空間でまったりしながら



龍野産のもろみを使った「赤とんぼピザ」でランチタイム♪







他の古民家cafe同様、歴史ある雛人形なども展示されてました



いつも行く場所でも列車で行くとやっぱり新鮮ですね^^
Posted at 2017/03/28 21:09:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | cafe探訪 | 日記
2017年03月27日 イイね!
OPELPSAが買収したというニュースが入ってきたオペル。

日本でオペルといえば、ヤナセが販売していた当時のヴィータやアストラワゴンなどはそこそこ見かけた時期はありましたが全体的に販売はイマイチでした。
ブランドの知名度の低さに加え、ラテンの華やかさや某独メーカーのような押し出しといった物に欠ける「中庸な実用車」というキャラは日本で「ガイシャ」を買う層にはアピール出来なかったのが一番の原因だったのでしょうね。



DTMでのカリブラなんて恰好良かったけど



オープンモデルのティグラツイントップや



アストラツイントップといったメタルルーフカブリオレもラインナップされていたけど国内導入はなかったですし・・



PSAによる買収を機にオープンモデルの消滅したプジョーでカスケーダを販売なんて妄想が実現することはないんだろうなぁ・・・
Posted at 2017/03/27 23:52:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年03月26日 イイね!
せっかくだから・・・4/9(日)に与島で開催される 瀬戸内与島ヨーロッパ車ミーティング

私も参加予定なんですが、せっかく気候の良いシーズンだしちょっと寄り道してから行ってみようかと思案中




昨年はB4で嫁の実家に行ったときは財田や山城町で桜が綺麗だったのが印象に残ってるけどそうなったら逆に渋滞しそうでちょっと不安



5月には昨年は仕事がタイトで参加を見送ったFTPに参加すべく現在日程調整中。

こちらも、せっかく参加するなら一度はラリーにも参加したいとは思ってるのですがこっちの方は肝心の相棒が(´・ω・`)
私自身、まだまだ休みも含め不確定要素が満載ですが、一緒に参加してやろうという人、逆に相方探してる人いませんかね?
Posted at 2017/03/26 09:19:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会&イベント | クルマ
2017年03月25日 イイね!
CCとHB今回HBの207を代車で借りていて一番印象に残ったのはRMTでしたが、もうひとつ改めて気付いたのが
やっぱり207って大きいんや・・・

ということでした^^;



HBをベースにしながらもオープンボディーとクーペというふたつのスタイルを成立させるためにフロントスクリーンは大きくなったうえに寝かされてキャビンは小さく、そして2ドアということで大きくなったドアの開口部はHBとは大きく位置も変わっており、CCになれた私には違和感アリアリ



サイドも寝かされているCCに対しHBは起きているためシートに座っていると四方の空間が空いていて同じクルマがベースとは思えないほど広さを感じました



でも、今までの愛車歴がすべて3ドアorクーペな私にとってはちょっと落ち着かなくなったりするんですよね^^;
Posted at 2017/03/25 23:59:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 207CC | クルマ
2017年03月24日 イイね!
リフレッシュした猫脚で七曲りをオープンドライブショックアブソーバーの交換が完了し、プジョー神戸西にCCを引き取りに行ってきました。



代車として使用中に8万㌔を超えた207style、RMTも含めCCとはまた違った個性が楽しいクルマでした。
5月にはCCの車検が控えてますが、次の代車は何かな?



CCを引き取りリフレッシュした猫脚を検証すべく西へ。
その前に第二神明の明石SAで昼飯タイム



どこに行こうか迷いましたが、とりあえず近場での七曲りをのんびりドライブすることに・・・



ショック交換によるリフレッシュ効果は期待通りで、突き上げなどは穏やかになって乗り心地は向上。
あと、コーナーを曲がる時の動きがシャキッとして普通に走っていてもその違いは歴然。
乗り心地はともかくコーナーでの動きなんて今まで劣化を感じたことなんてなかったですが、改めて比べると10万㌔超えてヘタってたんだなぁと実感しました。





お約束のカフェタイムは七曲り沿いのさくら茶屋へ







瀬戸内海の穏やかな海を眺めながらCCともども私もリフレッシュ(^^♪



5月には車検が控えるCCですが、私とCCの過走行な日々はこれからも続きます(^^)/
Posted at 2017/03/24 21:45:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 207CC | クルマ
プロフィール
「プチ乗り鉄からの古民家cafe http://cvw.jp/b/424632/39528690/
何シテル?   03/28 21:09
306style(N3)でプジョーの猫足に魅せられ、206を経て207CCを2台乗り継いでます。 オープンでのんびりとドライブするのが好き クルマの...
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