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酷暑の夏のドライブ対策としてネッククーラーを買ってみました。
USBで充電して首にかけると首筋にファンの風が当たるのと同時に後頚部を金属プレートで冷やすということで早速昨日の夜勤入りの道中でお試し・・・

結果として送風によりそれなりの効果はありましたが、真昼の車内のような環境では微妙＾＾；
ただ、気化熱で冷やすクールタオルのようなアイテムと組み合わせればもっと有効なのではとも思えるのでその辺は今後工夫しながら快適ドライブの方法を探っていきます

予想されていたことですが、やはり今年もFBMはオンライン開催となるようですね。



ワクチンの接種が思うほど進まず、コロナ禍の収束のめども立たない現状で全国から大勢の参加者がやってくるイベントの開催はさすがに厳しいものがあるでしょうしやむを得ないとは思いますが、年に一度この日を機会にお会いするような方々も多かったですし何よりも、会場に向かうにつれてフレンチ濃度が高まっていくあの高揚感に魅せられて初参加以来毎年通っていたFBMゆえに二年連続現地開催がないのは正直寂しい限りです





美しいビーナスラインの景色を眺めながらのオープンドライブやペンションなどでの出会いなどもイベント同様楽しみだっただけに、今年はワクチン接種も住んでいることだし感染対策に十分配慮したうえでおせわになったペンションのオーナーに挨拶がてら「独りFBM」しようかな・・・

今日は早起きできたので、涼しいうちにオープンドライブでもということで戸倉峠まで行ってきました。

早朝で山の中ということもあって気温は３０℃未満。木々からの湿度でガラスが曇るのでエアコンは必須ですが風は快適♪

平日ということもあってか峠区間になってからは車も少なく快走そのものでした。



峠を越えてからは少し越境して若桜鉄道の若桜駅へ

宿場町として栄えた若桜の街並みをしばし散策したのちでひとやすみ



ホームの列車を眺めて鉄分補給しながらボリュームたっぷりのハンバーガーとおいしい珈琲

そんなこんなで久しぶりの「鉄＆ドライブ」をオープンでそしてカフェという至福の旅から帰路についたわけですが・・・

最後のほうは猛烈な日差しでクローズしましたとさ＾＾；；

昨日は夜勤、そして夜勤明けで帰宅するころにはCCの室内はサウナ状態((+_+))

格納式ルーフのために屋根の面積は小さくフロントガラスの面積の大きいCCはHBに比べても室内温度の上昇が顕著で（かつての愛車セラほどではないですが・・・・）懸念劣化でエアコンの効きも悪くなっているのか走り出してもなかなか涼しくなりません。

そんなこんなで夜勤明けに加え猛烈な暑さで体力を消耗したので途中の高砂で一休みして





昔ながらの町家をリノベーションした路地裏のカフェへ

最近はアイスコーヒーを飲むことが増えてますが、今日はフレンチプレスで淹れた「伊弉諾ブレンド」をホットで＾＾

明日は早起き出来たらオープンで出かけようかな・・・

梅雨明けしてから危険な猛暑が続く今日この頃・・・
そんな酷暑の中での数少ないオープンの機会は朝夕の通勤

変わりゆく夕焼け空を眺めながらアスファルトの熱気の余韻とエアコンのブレンドされた風を浴びつつ走る家路は仕事のストレスを一瞬忘れさせてくれます