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hiko206のブログ一覧

2019年06月29日 イイね!

裏通りのカフェ、そしてお約束のカフェ

裏通りのカフェ、そしてお約束のカフェ今日は所用で電車で姫路へ。
そういえば、姫路市民は姫路駅周辺の都心部に行くとき「姫路に行く」言う人が多いですが、これって「姫路あるある」らしいです。
ちなみに、兵庫県出身者はほかの地方で出身地を尋ねられても「兵庫」と答えないのも「兵庫県民あるある」ですね^^;
そんなこんなで所用をすませ昼飯時となり、以前から気になっていたカフェでランチすることに
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メインストリートの大手前通り、御幸通りからすこし奥に入った場所にある段カフェ
店の前で見るといかにも昭和な喫茶店といった風情ですが、実は右側の階段が入口
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2階に上がるとそこは雑貨とかを扱っているらしきスペース
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スリッパに履き替えてさらに階段を上ると
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炬燵やゆったりとしたソファーが配置されてる隠れ家のような空間
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ランチはローストビーフがメインのワンプレーとランチをチョイス。

姫路駅前は駅ビル周辺が再開発ですっかりリニューアルされて新しい店も増えましたが、昔からの商店街にも一歩入れば魅力的な店がいっぱいあって探索するのが楽しみですね♪
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所用も終わり自宅で自堕落に過ごしてましたが、あまりの蒸し暑さに耐えられずCCに乗り込みお約束の場所へ
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アイスのアーモンドオーレでクールダウン
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蒸し暑さが半端なくてオープンにはしませんでしたが、やっぱりCC中毒患者はCCのハンドル握らないとダメみたいですね・・・
Posted at 2019/06/29 20:24:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | cafe探訪 | 日記
2019年06月27日 イイね!

梅雨入り

梅雨入り近畿地方もようやく梅雨入りしたようで、昨日の午後から結構な雨・・・

夜勤入りでlovest寄ったときはまだ降ってなかったのですが、夜勤に入るころには激しい雨・・・
仕事していても蒸し暑くていつも以上に疲れました。

近頃気づいたんですが、若いころと違って暑くなっても汗があまり出てなくて身体に熱が籠ってる気がします
CC同様、経年劣化を考慮してメンテナンスや休息を考えていかないといけないのかもしれませんね^^;
Posted at 2019/06/27 22:30:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 季節の話題 | 日記
2019年06月26日 イイね!

空模様が心配

空模様が心配来週は立山黒部アルペンルートを巡ってくる予定なんですが、肝心の天候が思わしくなさそう(-.-)

夏山登山とかトレッキングじゃないので行動自体には問題はないのですが、なんといっても最大の魅力は立山の絶景なだけに雨が降ったりガスで視界ゼロなんてことになればわざわざ何をしに行ってるのやらって感じになるのかも^^;

まあ、わたしとしては鉄分補給やトロバスといった別の楽しみもあるし・・・

FBMみたいに「それはそれでネタになるし。。。」と思わなくはないですが^^;;

せっかくの機会だしいい天気になるのを願うばかりです
Posted at 2019/06/26 08:22:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2019年06月25日 イイね!

銀の馬車道通って緑のcafeへ

銀の馬車道通って緑のcafeへ今日は先日googleマップで見つけて気になっていたカフェを訪ねるべくR312を北上
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まずは道の駅 銀の馬車道 神河でちょっと休憩
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さすがに暑すぎるので今日はオープン封印です^^;
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再びR312を北上、R429を経由した山の中にあるのが朝来市にあるカフェOak-yard
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到着したのが少し早く準備中だったので周囲を少し散策
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緑あふれる最高のロケーションに癒されます

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開店時間になり店内に、清潔感あふれる素敵な雰囲気です
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テラス席も緑でいっぱいでいいかも^^
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そしてランチは柿の葉寿司と大きな野菜の天ぷらたっぷりの和風ランチをチョイス。
天ぷらはどれも絶品でした
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食後はアイスラテでクールダウン
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コースターはこんな感じ^^v
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R429から入り込んだ山奥にある隠れ家のようなカフェですが、かなり人気があるらしく帰るころには表で駐車場待ちが発生するほどでしたが、それも納得の素敵なカフェでした。
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途中の道も気持ちいいし、ドライブがてらまた行きたいですね♪
Posted at 2019/06/25 18:44:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | cafe探訪 | 日記
2019年06月24日 イイね!

色々出てくるお年頃・・・

色々出てくるお年頃・・・今日、夜勤明けで帰宅しようとCCのエンジンを始動させるとオイルの警告が!!

幸いディーラーは近いので連絡を入れてプジョー神戸西でオイル交換込みで診てもらいましたが、やはりオイルが結構減っていたらしいです。

サービルの人の話ではかつてのPSAの主力エンジンだったBMWと共同開発の通称「プリンスユニット」はオイルの消費量がもともと多いうえに経年劣化でオイルが燃焼してさらに悪化するってこれってアスマラCCとおんなじ症状(*_*)

このままの状態を放置するといろいろまずそうなのでカーボン除去や機能回復のケミカルを進められたので試してみようかなと思ってますがどうなることやら・・・
Posted at 2019/06/24 22:22:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 207CC | クルマ

プロフィール

「NDロードスター四国旅(その1)「絶景の駅」と夕焼けこやけ http://cvw.jp/b/424632/46835100/
何シテル?   03/24 20:51
306style(N3)でプジョーの猫足に魅せられ、206を経て207CCを2台乗り継ぎ、今度ソウルレッドのNDロードスターに乗り換えました オープンでの...

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