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昨日のオイル交換時のアンチエイジングの効果を確認すべく午後から七曲りを走ってきました

走って感じた印象は、心なしか回転がスムーズになったかなって感じですが、プラセボ効果もあるでしょうし正直不明です＾＾；

緊急事態宣言下ということもありそのまま七曲りを走り抜け龍野のガレリア・アーツ＆ティーへ

今日はプジョー神戸西へオイル交換へ行ってきました。

天気が良かったので勿論オープン♪風は結構冷たいですが、ヒーターをしっかり聞かせれば意外と快適＾＾

プジョー神戸西で作業待ちの間に新型3008をチェック！

主な変更点はフェイスリフト、そしてコックピットが208と同様の新しい i-cocpitになっているのと運転支援システムのアップデート、そしてもうすぐPHEVモデルの追加があるとのことでした。

世界的にEVシフトが進む中、peugeotのガソリンエンジンは現行の3気筒エンジンが最後になるのかもしれないですね。



そんな3008達から2世代前のモデルになる我がネイシャＣＣですが、e-クリーンでカーボンデトックスを行っていたので交換したエレメントもフィルターもごらんのように真っ黒



カーボン除去したエンジンにオイルにクイックリフレッシュを添加してシール類の復活を図ります。
一昨年、同様の処置をしたときはオイル消費が幾分改善していたので今後に来たいですが、サービスの人からは排ガスの匂いも指摘されているので5月の車検はどうなることやら＾＾；；

オイル交換が終わって帰りにいつものカフェに寄り道で昼飯



緊急事態宣言下ですが、客はわたしだけ＾＾



ま、常連のウサギとは結構「密」でしたけどね＾＾；；

今年車検で自動車税も増税されてしまうネイシャＣＣ。
各部のリフレッシュ等のメンテはマメに行ってるので走らせても不満はなくまだまだ乗り続けるつもりですが過走行ゆえのオイル消費の増加、そして補器類等の「定番」トラブルなど懸念材料も抱えており将来的な箱替えについても「予習」はしてますけど、306以来の「フレンチ」へのこだわり、そしてCC「オープン」のドライブの楽しさは外したくないところですが、現在プジョーはオープンモデルがなく中古でCC買うのなら履歴にわかっているネイシャＣＣに投資して維持していこうということで堂々巡り(-.-)



もし208CCなるものが登場すれば問題は解決するのでしょうが・・・・

新型208の価格設定から考えると買えるお値段では出てこないかも＾＾；；

今日も天気が良かったのでオープンでドライブ♪

お約束のカフェは火曜日・水曜日って結構休みの店が多く、どこにしようか迷いましたが結局久しぶりに市川町にある珈琲専菓Sora


店内には看板にも描かれている黒猫がいっぱい＾＾

雨模様だった週末から昨日は久しぶりの青空の下夜勤へ・・・
年末の頃のように夜勤続きではありませんが、日勤と夜勤が混ざるのも睡眠時間が不規則になって体内時計が狂います(-.-)

そんなわけ℃狂った体内時計を補正すべくオープンで出勤、太陽光を浴びてセロトニンを分泌させなます。