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イイね!
2020年11月26日

代車は2008

代車は2008 先日のイグニッションコイルの不良による失火で応急処置でディーラーの予備のコイルを装着して応急処置していたネイシャCCですが今日プジョー神戸西に預けてきました。
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ピットの空きや営業日、そして私のシフトなどを考えて昨日の夜勤はネイシャCCで出勤(その前にちょっと寄り道^^;)
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夜勤が終われば一旦自宅に帰って一眠りしてからディーラーへ。
イグニッションコイルと摩耗が進んでいたプレーきパッド、そしてオイル交換をお願いして代車で自宅へ戻り、明日引き取りということになります。
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今回の代車は2008
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新型がデビューしたことで「旧世代」となったモデルですが個人的にはこの辺りまでのモデルのほうが操作系がなじみがあって運転しやすいかも・・・
ブログ一覧 | peugeot | クルマ
Posted at 2020/11/26 22:39:32

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この記事へのコメント

2020年11月26日 22:54
こんばんは~
うちの308も最近はいろいろ不具合ばかりです…
また猫ハチさん、故障ですか~?ってDラーさんに言われちゃうぐらい(笑)
新車買うのは簡単だけど今の308を大事に乗りたいだけなのにな…
コメントへの返答
2020年11月27日 8:20
イグニッションコイルはプリンスエンジンではお約束の弱点だし、経験もあったので慌てずに済みましたが、それでも遠くに出かけてるときに発症すれば難儀するところでした^^;
プジョーのCCは今後登場する気配はなさそうだし、まだまだ乗り続けたい気持ちは強いですが、いろいろ出てくると悩ましいです(-.-)

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「NDロードスター四国旅(その1)「絶景の駅」と夕焼けこやけ http://cvw.jp/b/424632/46835100/
何シテル?   03/24 20:51
306style(N3)でプジョーの猫足に魅せられ、206を経て207CCを2台乗り継ぎ、今度ソウルレッドのNDロードスターに乗り換えました オープンでの...

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