桜を満喫？ツーリング×2

桜を見にツーリングではなく、ツーリングがてら桜見てきました。

まず１本目は。磐田にあるヤマハコミュニケーションプラザへＧＯ。　桜はあんまり咲いてないと思ってたら意外と咲いていてちょっとビックリ。

普通に高速とかで行っても面白くないので下道でのんびりと。　行きは大好きすぎるだろって思うほど良く登場する県道３３号を。いつもは国道１５３号までの短い区間ですが、今回は始点から終点まで全線走ります。　３３号の終点は設楽警察署脇で国道２５７号につながります。　そこから国道４７３、国道１５２号と走り浜松へ。　途中１５２号が土砂崩れで通行不能で迂回路が３０分間隔の片側相互だったので天竜川の橋の上で２０分程桜見てました。
まー場所によっては工事区間通過可能時間とかタイミング逃すと平気で１時間とか２時間とかあるので２０分で良かったです。　
で、コミュニケーションプラザに到着し、見学。


中にはヤマハ製品が沢山。　４輪も展示がありました。

2000ＧＴとＬＦＡです。　何故か両方とも公道で走ってるのを見かける機会がありましたがマジマジと見た事は無かったのでじっくり見させてもらいました。

後は、バイクにも車にも興味無い頃でも名前は判らなくても何故か知っていたマルボロカラーのバイク達。　


やっぱレーサーはカッコいい。　

と、色々見ながら帰路へ。

帰りは浜名湖まで出て、国道３０１号で豊田まで・・・　これも始点から終点まで走ったみたい。



こんな感じで走りました。　３８０キロ位だったはず。　



２本目は桜？と言うか何となく走りたかったので丹後半島までＧＯ。
こっちは３時半に出発して関ケ原まで高速で行って、後は下道。木之本、琵琶湖、小浜と走って後は国道２７号線で舞鶴まで出て天橋立を経て丹後半島へ。　海に山にと楽しい道のりでしたよ。
丹後半島走る度に気になりながらも素通りしていた通ってみたかった道も走り、まだ１０時過ぎだというのに帰路？へ　まーこの時点で６時間走ってるんですけどね。　
　
久しぶりに国道４７７号線の百井別れに行きたかったので行ってみた。


赤い線が国道で、青が府道になりますが、道続きで急に号線が変わるのが好きです。そしてバイクの先はいきなりクソみたいな道になるのも大好き。　
百井別れを越えてからは再び琵琶湖に向かい、マキノ高原のメタセコイヤ並木を通って木之元に戻り、同じ道で帰るのも面白くないので、木之元から横山ダム→大垣と進み帰宅。


こんな感じで１５時間７００キロ程走ったみたい。　


３月は４回ツーリングに出かけ、２,３回板金屋まで行って後は買い物とかでフラフラしただけなのになんと２５００キロも走ってました…　たった４回しかツーリング行ってないし計算が合わないと思いましたが、やっぱり２５００でした…　うーん謎ですね。

と、まぁ桜の写真なんぞ１枚もありませんが、桜を見がてらツーリングしてきたよって話でした。