Reman. axle

先日、CV (Constant-Velocity) Joint Axle のブーツが破れているからサッサと塞げと忠告されていたのに、面倒臭くて（忘れていたともいう 笑）ほっておいたら、グリス抜けて動きが渋くなってしまったのか、ハンドル最後まで切ったときにパワステが苦しそうに音をだすようになった。駐車場で一杯までハンドルきるとパワステのベルトも滑っている。。。

ほっておいたオマエが悪い！反省して自分でなおせ！（なんで？笑）とワイフに怒られました。。。

サッサとパックンチョで塞いでおけばよかったと後悔してももう手遅れみたいなので、アクセル丸ごと交換するか〜って値段みたら、純正が一本 $400 もしてビックらこいた（ネットで安いところだと $350 くらい）。高っ！

でも、先日の（ディーラーでなくてタイヤ屋の）見積もりみたら、工賃込みで下記。安っ！（笑

F axle w/labor 279.95
R axle w/labor 279.95

ならばと 3rd Party の部品を調べたら左右で $100 くらい。純正だと左右ペア部品代だけで $800? 違いすぎない？
下の動画は、その 3rd Party パーツを売っているとショップが取り付け手順まで紹介してくれているの。親切ですね。


なんて親切なんだと感心したので、そこで買おうと思ったのだけど、ユーザーレビューみてたら振動が増えたとか書いてる人がいて、やっぱ、ちょっと安すぎて不安。

ということで、ネット徘徊してたら、スバル純正再生品 (Remanufactured) が $150（コアチャージ別）くらいで売っていたので、真ん中をとってそれにしました。

皆様なら、どれを選びますか（笑